中航科工表示,出售所得款项将被用作公司日常营运资金。在交易完成后,哈汽集团将不再是中航科工的附属公司,同时中航科工也不再持有任何昌河铃木的权益。
每经记者 李凌霞
传闻已久的中航科工剥离汽车业务终于在昨天得到证实,市场猜测的买家也终于露出庐山真面目,接盘者是同为中航科工母公司中航工业旗下的兄弟公司中航汽车。此前盛传的东风汽车并不是中航科工旗下汽车业务的买家。
哈汽集团股权仅卖100万
昨天,中航科工(02357,HK)与中航汽车签订了股权转让协议。据此,中航科工将向中航汽车转让其所持有的哈汽集团的全部股权,以及昌河铃木10%的股权。此次出售的总对价为人民币1.104亿元(人民币,下同),昌河铃木10%股权对价1.094亿元,哈汽集团对价100万元(因其负债多)。中航汽车将于转让协议生效后15日内以现金方式支付对价。
中航科工表示,出售所得款项将被用作公司日常营运资金。在交易完成后,哈汽集团将不再是中航科工的附属公司,同时中航科工也不再持有任何昌河铃木的权益。
去年净亏损为11.57亿元
中航科工主要从事汽车和航空产品的研究、开发、生产和销售,去年公司实现营业额163.85亿元。其中,航空产品受航空零部件收入下降的影响,营业额同比下降13.72%;汽车产品由于销量有所回升,营业额同比增长5.13%。但由于汽车整车业务占公司业务的比重较大,且持续亏损,导致去年公司业绩亏损扩大,净亏损为11.57亿元。
哈汽集团主要从事哈飞、路宝、赛马及赛豹系列汽车的生产及销售。哈汽集团旗下除了持有哈飞汽车74.81%的权益外,没有其他主要资产。根据相关财务报表显示,截至2008年12月31日,哈飞汽车的资产总值及净资产负债值分别为52.97亿元及6.72亿元,去年业绩亏损达8.94亿元。而昌河铃木主要从事利亚纳、北斗星及浪迪系列汽车的生产及销售。截至去年底,昌河铃木的资产总值及净资产值分别为34.78亿元及人民币1.07亿元,去年亏损金额高达3.93亿元。
剥离汽车业务 增强盈利能力
中航科工表示,由于哈汽集团及昌河铃木均为汽车整车生产企业,受中国汽车市场竞争激烈及原材料价格上涨等不利因素的影响,哈汽集团及昌河铃木均已连续出现严重亏损,进而对中航科工的年度业绩及市场表现造成不利影响。
公司董事认为,上述股权转让协议预期能够改善公司的财务状况,增强公司的盈利能力,进而提升公司的投资价值。董事同时表示,认为出售本公司所持哈汽集团及昌河铃木的权益将使中航科工更加专注于航空业务,从而巩固其在中国航空工业市场的地位。董事认为将上述资产剥离符合公司及其股东的整体利益。
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