每日经济新闻

    东星乘客无机可乘?

    2009-03-26 01:48

    目前东星航空已在部分机场撤销了柜台,使“在机场乘坐其他航空公司代飞航班”的可能性几乎丧失

    每经实习记者  宛霞  发自北京

            自本月14日东星航空停飞后,关于已售出机票如何处理的问题,一直是机票销售商和旅客最关心的事。《每日经济新闻》记者昨日了解到,航班停飞后的第10日,即3月25日,已售东星航空机票的处理问题仍不明了。昨日有乘客反映,包括广州白云机场在内的多家机场的东星航空柜台已经找不到了。

            据了解,目前东星航空已在部分机场撤销了柜台,使“在机场乘坐其他航空公司代飞航班”的可能性几乎丧失;东星的客服热线95151已无人接听,国际航协中国办公室又发布通知只能退票,导致已购票旅客不得不改变行程。

            上周,有代理人陆续接到民航管理局关于暂停东星航空公司运营的通知,通知表示,正在“紧急协调相关航空公司临时代飞及旅客的退票、改签等事宜”。中航协网站也下发通知表示:为了切实维护航空消费者权益,3月20日晚中国民航局已指示中国民航信息网络股份有限公司,在中航信航空公司销售系统和代理人销售系统中,开放对东星航班的退票功能,从3月24日起恢复正常退票流程。

            但代理人发现,在中航信系统中,东星航空的机票预订与退票功能已被封锁,这意味着已购买东星航班的旅客不能退票,只能到机场的东星柜台办理手续,乘坐其他航空公司的代飞航班。

            游易网有关负责人告诉记者,国际航协中国办公室已在其网站上发布通知:从24日起,东星航空机票可以退票,但未提及航班保护(即可以乘坐其他航空公司的代飞航班)是否取消,字面理解应该是既可到机场乘坐代飞航班,也可退票。但目前,已有旅客反映东星航空在部分机场的柜台“消失”,而包括游易网在内的多家机票销售机构,却从未收到东星机场柜台关闭的通知,这使机票销售商也陷入两难的境地。

            为避免客人到机场后因无法改签其他航空公司而影响正常旅行,游易网已将售出的东星航客票订单全部调出,并电话通知客人东星航客票做全退处理。

    同步播报

    民航局:不干涉东星重组

      24日,中国民航局副局长李健向《每日经济新闻》透露,民航局不会干涉东星航空的重组,企业行为应该按市场化原则运作。

            “民营东星航空停航,主要是出于安全上的考虑”,李健表示,东星航空因拖欠员工工资导致劳资关系紧张,为了安全起见,东星航空应武汉市政府的要求停航。一直扶持东星航空的武汉市政府,可能对东星的内部管理问题了解得更清楚,意识到潜在的风险,因此中国民航局不会干涉东星航空重组。

            李健称,目前来看,东星航空的情况较为复杂,复航没有时间表。

            李健表示,将在扩大内需的背景下,研究和完善扶持政策。但目前没有考虑提高或者限制民营航空的准入门槛。目前,民营航空的注册资金只要8000万元人民币,但每架飞机的租赁价格平均就达500万美元。

    每经实习记者  宛霞

    传兰世立重病中会见律师

        昨日,有匿名邮件向记者透露,许久未露面的东星航空总裁兰世立,已于24日和自己的律师会面,邮件还称兰世立目前病情严重,但并未透露具体病情。

            记者注意到,此次向记者发送的邮件中,使用了第三人称,而在之前发送的邮件中,都是以“兰世立”为第一人称发送的。

            向来高调的兰世立,即使在东星航空停航后也不曾露面。有传言称,兰世立曾在珠海机场出现,试图出境,但被有关方面带回武汉。

            有东星高管向记者证实,兰世立这段时间确实一直在武汉,但始终没有接听电话,也没有办法联系上,并认为武汉有关方面正在“做他的工作”,希望兰世立能继续推进东星航空与中航集团的重组进程。

            知情人士告诉记者,东星航空已于昨日下午2时召开部长级会议。会议认为,由于重组无法继续,航班也已停飞,公司开始做破产准备。会议同时确认中航集团将不再继续收购事宜,但之前和湖北省政府签订的战略合作协议将继续执行,双方将以此为平台,在武汉设立办事处,以办事处的形式收编东星航空员工和飞机。  每经记者  孙嘉夏



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