专访张燕生:区域开放格局将深刻变化,下一步战略重点是扩大内需而非出口
今年上半年,我国外贸进出口规模历史同期首次超过21万亿元,同比增速达到6.1%,再次成为经济增长的重要拉动力量。面对当下复杂的国际形势,外贸回暖来之不易,更受关注的是,如何继续稳外资、提升外贸,进而推动以开放促改革、促发展?党的二十...
专访张燕生:区域开放格局将深刻变化,下一步战略重点是扩大内需而非出口
没有一个大国是靠出口拉动的
猛将上位,外贸第一城易主了
党的二十届三中全会指出,开放是中国式现代化的鲜明标识。必须坚持对外开放基本国策,坚持以开放促改革,依托我国超大规模市场优势,在扩大国际合作中提升开放能力,建设更高水平开放型经济新体制。其中,“优化区域开放布局”是重要内容之一。不...
猛将上位,外贸第一城易主了
今年上半年,城市外贸格局剧变。而数据变化背后,是产业的新动向。
经济第一大省“断档”,押注“三非”城市?
深圳还在加速朝东、西方向拓展。深中通道正式开通,令“深圳向西”的箭头更加明确;不久前,深汕特别合作区投促大会上,比亚迪增资65亿元的汽车工业园三期签约,则进一步加粗了“深圳向东”的线条。一个新的问题是:深莞惠都市圈的“...
经济第一大省“断档”,押注“三非”城市?
凭什么担起“新增长极”
东北首个省域副中心,凭什么是它?
“东北好起来了”,这样的声音今年明显多了不少。从数据上看,今年一季度,吉林、黑龙江、辽宁三省份经济增速均跑赢全国,其中,吉林省GDP同比增长6.5%,高于全国1.2个百分点,增速排名全国第一。吉林省喊出,推动全省“全面振兴率先实现...
东北首个省域副中心,凭什么是它?
下一个又会是谁?
3471公里堤防,守护洞庭湖为何如此重要?
去年此时,正值“汛期反枯”
加速缝合,又一个“万亿”之城来了?
12.5万车次,这是深中通道通车24小时的车流量。“开通即饱和”,让深圳带动珠西的讨论加速变为现实。不久前,《深入推进深圳—中山规划一体化行动方案(2024—2025年)》正式印发,作为其中唯一一项涉及具体产业的跨市域规划研究,两...
加速缝合,又一个“万亿”之城来了?
回顾珠三角产业发展历程,一轮又一轮产业创新,让珠江东岸不断成为熊彼特式“破坏性创新”的发生地。这一次,伴随深中通道跨江向西,低空经济能否扣动珠西产业重构的“扳机”,形成新的内生动能?
又一个都市圈“扩容”了?
又一个超级工程来了。6月16日,历经7年建设的深中通道通过交工验收。据报道,深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。根据现有时间表,深中通道将于本月底正式通车,珠江...
又一个都市圈“扩容”了?
深中通道落地,有望重塑珠江口通道的整体格局,深圳也迎来打开局面的关键一子。
又一条跨国铁路来了,这个经济特区即将“起飞”?
等待近三十年,这条跨国铁路终于要来了。早在上世纪90年代,中国和乌兹别克斯坦就提出了中吉乌铁路的设想,如今项目取得重大进展——日前,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行。有分析指出,这意味着中吉乌...