失守“第三城”，汽车重镇等拐点

上海汽车年产量数据出炉。1月22日，上海统计局披露，2024年上海汽车产量为180.75万辆，同比下降了16.2%。这一数据远低于新晋“汽车第一城”深圳（293.53万辆），也不及重庆和广州。图片来源：上海市统计局虽然重...

失守“第三城”，汽车重镇等拐点

上海市市长龚正近日在采访中提到，上海将加快打造4个万亿级产业集群，汽车产业是其中之一。在这之中，新能源汽车和智能网联汽车应是重中之重，按照“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”技术路线，上海正在建设智能网联新能源汽车产业生态。以技术引领，一个新的上海汽车产业，或许正在到来。

外贸格局大洗牌：第一城易主，“黑马”还有谁？

最新年度外贸成绩单出炉。2024年，在复杂的国际环境下，中国外贸额再创新高，进出口总值达到43.85万亿元人民币，同比增长5%。全国整体进出口向好，具体到城市身上，表现如何？1月18日，海关总署公布了各地进出口具体情况：先来看...

外贸格局大洗牌：第一城易主，“黑马”还有谁？

1月18日，海关总署公布了各地进出口具体情况：先来看总量，万亿外贸大市共有七座，其中，深圳外贸超过上海，重返外贸第一城；宁波超过东莞，新晋为外贸第五城。万亿之外，青岛突破新台阶，和厦门同处9000亿量级。金华后来居上，连超杭州、天津，挺进前十。再来看增速，深圳、金华、成都、宁波四城成为增速“黑马”，增速均超过10%，相较之下，佛山、南京、厦门等五座城市出现负增长，其中，佛山增速为-16.2%，是外贸TOP20城中，唯一一座增速下降超过10%的城市。

中央财经大学城市管理系主任王伟：建议成渝地区共同设立“微核”股权基金

成渝地区双城经济圈被认为是中国经济增长“第四极”。在王伟看来，每个极点的发展都有主要推动力，京津冀是功能纾解、长三角是绿色一体化、大湾区是产业协同，但成渝地区的主要推力仍有待进一步探索明确。他认为，成渝地区可以共建“微核”股权基金，以此实现共同繁荣。

史无前例，黑马之城拿下“双第一”

谁是汽车第一城？当很多人还将目光锁定在广州与重庆的角逐时，万万没想到，这次的赢家是深圳。1月13日，深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在公开活动上透露，2024年，深圳新能源汽车产量为293.53万辆，问鼎全国汽车产量...

史无前例，黑马之城拿下“双第一”

过去10年的新能源浪潮，不仅改变了我们的日常生活，也改变着中国汽车产业的城市格局。一些传统汽车工业城市由于转型不及时，汽车产量逐渐下降；也有一些城市抓住机会大力发展新能源，行业地位迅速提升，深圳便是其中的典型代表——一个几乎只生产新能源车的城市，超越其他具有深厚汽车工业基础的城市，成为这场行业大洗牌中极具象征意义的里程碑事件。

中小机场“黑马”频出，谁拖了后腿？

“2024年，民航全行业同比减亏206亿元，总体实现扭亏为盈。”1月9日，全国民航工作会议透露如上消息。经营向好的背后，是客运量和货运量的同步增长。客运方面，去年全行业共完成旅客运输量7.3亿人次，较2023年增长17.9...

中小机场“黑马”频出，谁拖了后腿？

近两年，随着人们旅游“目的地清单”不断拉长，更多中小城市被游客发掘，中小机场“黑马”频出，甚至有了“每8次飞行中就有1次飞向中小机场”的说法。但并非每座中小机场都能如此幸运。在民航数据分析系统初步统计的250座机场2024年客流量中，仍有超50座中小机场的客流量出现逆势下滑。

被全省寄予厚望，这座万亿地级市拼了

“再造一个新佛山”。这是1月6日佛山市委十三届九次全会暨市委经济工作会议提出的新目标。据当地媒体统计，这句话在佛山市委书记的报告中出现了19次，足以显示出其重要性。之所以要再造一个新佛山，与当地经济承压有很大关系。2024年全年...

被全省寄予厚望，这座万亿地级市拼了

1月2日，广东省委书记黄坤明开启2025年调研工作，首站没有去往广州、深圳，而是选择佛山。他希望佛山“用改革创新的办法破解发展难题、打开发展局面”。在几天后的市委全会上，佛山提出，要“再来一次高质量发展的‘沧桑巨变’”。作为中国工业第四城，佛山新一年的工作计划更多聚焦在产业方面，并希望改变自己工业城市的“刻板印象”。

大湾区往返成渝夕发朝至，一条动卧干线如何串起两大“极点”？

1月5日起，粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈首次常态化开行夜间动卧。这也是继京广高铁和沪昆高铁之后，全国第三条干线铁路（贵广高铁）开行的夜间动卧列车。这趟两大经济圈之间的“商旅高铁”，串起成都、重庆、广州、深圳等热门城市，是两地愈加频繁、密切的人员交流、产业互动的生动写照。

西部首个“市市通高铁”省份，为何是它？

2024年12月30日，南宁至珠海高铁南宁至玉林段正式通车，广西玉林迈入高铁时代，由此，广西所有地级市都实现高铁通达。在此之前，全国（除港澳台地区和直辖市）已有9个省份实现“市市通高铁”，但都位于东部和中部地区。2024年末，广西...

西部首个“市市通高铁”省份，为何是它？

在此之前，全国（除港澳台地区和直辖市）已有9个省份实现“市市通高铁”，但都位于东部和中部地区。2024年末，广西成功“卡位”前十。这也意味着，广西成为西部地区首个“市市通高铁”省份。在西部12个省份中，广西整体表现并不突出，那么，为什么是它“拔得头筹”？

通往网红之路，这座中部城市有多努力？

“周末到处都是人，虽然单子很多，但市区非常堵车，上周日一个3.8公里的行程，整整开了40分钟。”从南昌昌北机场去往酒店的路上，司机师傅告诉城叔，这两年，来南昌旅游的游客明显多了许多，这让他甚至有点不喜欢周末了。“物华天宝，人杰地灵...