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政策出手!国家市场监管总局加强汽车OTA技术召回监管 工信部或跟进
东风将与国家电网组建合资公司 布局充换电站运营
欧阳明高:去碳化是下一步新能源汽车的发展目标
市场监管总局:加强汽车OTA技术召回监管
极星任命内森·福肖为中国区首席运营官兼亚太区APEC负责人
特斯拉又召回!车辆装配或存重大失误,不涉及中国市场
第三款量产车将于12月开启预售 吴保军:零跑最早于明年底抢滩科创板
阿里、浦东共同入局 上汽高端“L”项目定为智己汽车
上汽、浦东新区、阿里巴巴三方联合打造智己汽车 定位高端豪华电动市场
大众中国增资江淮大众获批 持有后者75%股权
“互联网汽车”迎新机遇 传统车企“偷师”迎战
华为再发“不造车”声明:整合汽车与消费业务,任正非直言“谁再建言造车,可调离岗位”
布局电子和纯电气架构 俞经民:架构造车对上汽乘用车而言是与生俱来
14万辆销量目标已提前完成 上汽大通王瑞:明年要冲刺20万辆
古惠南阐释广汽埃安为何独立运营: 未来聚焦高端电动 5年内挑战35万辆目标
2030年中国市场电动车注册量或达1000万辆 电气化时代盈利模式受关注
易鑫集团黄生建:将帮助更多中国消费者实现轻松购车愿望
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