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宝马公布数字化战略进程 高乐:中国市场未来要“逆本土化”
“金九”销量增长16% 沃尔沃前三季度销量超11万辆
福特汽车宣布组织架构调整计划 吉姆∙法利:努力实现息税前利润8%
车展对话 | 全体系支持年轻化 俞经民:预计MG今年销量同比大幅增长
车展对话 | 合众公司张勇:整体毛利率转正还需时日 C轮融资将超30亿元
本田9月在华销量同比增122.3% 7款车型月销过万辆
日产汽车中国区9月销量同比增长5.1% 东风日产贡献约8成
新车效应加码“金九” 奇瑞控股9月销量近7万辆
车市周“数”评丨《新能源汽车产业发展规划》获通过,嘀嗒出行赴港IPO
年营销费用仅为大众汽车0.1% 特斯拉在美解散公关团队,马斯克蓄谋已久?
外资方退出北汽德奔 北汽:变更是出于战略决策决定回收股权
车展对话丨再度加码MPV市场 上汽大通王瑞:今年没有捷径可走
车展对话丨三年内将导入7款新车 内田诚:日产始终将中国视为核心市场
车展对话丨携手苏宁谋求跨界融合 练朝春:新宝骏是上汽通用五菱的未来
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车展对话丨首款Honda品牌纯电动概念车首发 井上胜史:本田将在中国率先实现“2030愿景”
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车展对话丨观致推出xEV平台 矢岛和男:未来会坚持渠道、产品“两条腿”走路
《新能源汽车产业发展规划》获通过 换电模式受鼓励
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