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东风公司出台商用货车贷款6个月延期还本付息政策
戴姆勒卡车一季度净利润增长11% 2022年欲挑战52万辆销量目标
潍柴动力、中国重汽双双回购股份 谭旭光:向职能管理部门“开炮”
传北汽福田拟筹备自动驾驶子公司 商用车成自动驾驶赛道“香饽饽”
江西五十铃发布“柴汽并举”战略 进军汽油车市场
福田汽车2021年年报出炉:2022年销量目标66万辆
商用车驶入新能源赛道 推动全产业链降碳
一汽解放2021年净利润约39亿元 拟10派6.5元
远程汽车发布未来十年目标:2030年新能源车销量要实现57万辆,全新换电重卡2024年上市
王瑞或与郝景贤职务互换 履新友道智途 主抓上汽集团商用车板块
实探销量断崖式下降的重卡市场:15万辆国五库存车待消化,货运减少致行业迎洗牌期
陕重汽获双方股东增资 潍柴动力继续控股
一汽解放成立新能源事业部 2025年要实现新能源车年销12万辆
上汽三条路线布局新能源商用车 蓝青松:未来不排除分拆房车业务单独融资
“双碳”战略倒逼物流运输业升级 国六商用车成必选项
重卡国六倒计时:25万辆国五库存需消化,经销商“买断”车源
“双碳”目标加速商用车电动化转型 吉利商用车王彦彬:2025年城市新能源车占比约30%
江铃剥离重卡业务倒计时:8年亏损超20亿元,接盘者或为外资企业
独家 | 陕汽开始上市辅导备案:旗下公司密集调整,计划绕开陕重汽?
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