均胜电子在智能驾驶领域又有重大进展。12月19日，均胜电子旗下均联智行与斯年智驾正式签署战略合作协议，在限定场景L4智驾解决方案、具身智能域控等核心领域及其商业化运用方面展开深度合作。该合作将进一步验证公司在L4级自动驾驶商业化浪潮中的领先卡位和执行能力。
据悉，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行，综合提升车辆调度效率15%，路径规划精准性10%。
事实上，自12月15日工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可以来，市场对于智能驾驶板块的高度关注空前高涨，作为核心供应商的均胜电子自然成为焦点，其A股与H股股价同步上扬。A股市场12月19日早盘触及涨停，收于29.68元，近一个月上涨幅度高达14.6%。
这波行情并非简单的市场情绪驱动，其背后是敏锐的资本对均胜电子身后护城河与强大商业转化能力的价值重估。政策标志着赛道正式开启，而企业的真实价值，则取决于其能否将行业机遇转化为可持续的业绩增长。
均胜电子凭借其早已构建的技术体系与斩获的巨额订单，向市场展示了清晰的兑现路径。
技术与资本双轮驱动
均胜电子的核心优势在于，并非被动地等待风来，而是早已通过前瞻性的技术布局，构建了行业领先的“多芯片平台”全栈解决方案能力，提供从L2到L4不同层级的智能辅助驾驶产品及解决方案。高通、英伟达、地平线、黑芝麻智能等国内外不同芯片平台都在均胜电子的“朋友圈”。均胜电子多“芯片平台”的产品线能够适配不同价位与功能需求，满足国内外市场多样化场景，获得多主机厂的青睐。
着眼当下，均胜电子的策略是“平台化”与“灵活性”，推出了基于高通、英伟达、地平线等不同芯片平台的nDrive系列智能驾驶域控制器。早在2023年，均胜电子就推出了全球首批基于高通Snapdragon Ride第二代芯片平台的智能辅助驾驶域控制器nDriveH，支持L2++到L4级别智能辅助驾驶全场景功能；与地平线合作推出的nDriveM系列智驾域控是面向本土市场的高性价比智驾方案；和生态合作伙伴黑芝麻联合开发的智驾域控制器获海外主机厂认可。
此外，均胜电子通过战略投资欧冶半导体、黑芝麻智能、新芯航途，以及与国产头部芯片厂商地平线等紧密合作，开发了基于国产芯片的域控方案。这不仅保障了供应链的安全可控，也为其服务对特定市场有特殊需求的客户提供了有力工具。这套“组合拳”确保公司能覆盖从豪华到主流车型的广泛需求。
12月15日，国信证券发布《Robo-X的产业趋势、市场空间和产业链拆解 智能驾驶行业专题》。其中提到，各国政策在不断放开对自动驾驶的限制，逐步明确监管框架，预测全球和中国的Robotaxi市场规模预计到2030年分别达到5450亿美元和2010亿美元，2025-2030年复合年增长率分别为106%和111%。
无独有偶，海外方面美国奥斯汀街头出现运行Unsupervised FSD的特斯拉Model Y Robotaxi。海通国际认为，随着特斯拉Robotaxi的持续放量验证，以及中国L3车型的制度化落地，高阶自动驾驶的产业拐点正在加速到来，并将深刻影响整车估值体系与竞争格局。
均胜电子此次与斯年智驾在宁波港的合作产品，通过V2X车路协同，5G低延时通讯技术、无人驾驶算法优化、商用车域控性能强化，攻克了港口混行作业、交叉路口调度等核心痛点，实现了车辆调度响应速度与路径规划精度的双重优化，是高阶自动驾驶产业商业化应用的一大里程碑事件。
近两年，均胜电子在CCU集成智能驾驶、网联与座舱功能的中央计算单元和舱驾一体“高性能汽车大脑（HPVC）”以及5G智能网联产品上的突破，已经覆盖了自动驾驶感知、决策和执行的完整技术矩阵。叠加在“朋友圈”的资本布局，在技术和资本的双轮驱动下，均胜电子已经拿到了智驾赛道的先发优势。
订单进入爆发期锁定确定性成长
技术的领先性必须通过持续的订单转化成财务报表上的增长曲线。2025年，均胜电子的智能驾驶业务线迎来了里程碑式的订单兑现期。今年9月披露的全生命周期金额高达150亿元的头部主机厂订单，公司将为客户提供以CCU为核心的智能化产品，此笔订单计划于2027年前后启动量产。
紧随其后，公司在10月再获50亿元的全球定点项目。通过深化与智能驾驶算法公司的生态合作，均胜电子扩大了与头部智能驾驶算法公司 Momenta 的业务合作，首次联合突破某知名自主品牌的高阶智能辅助驾驶域控项目定点，拿下超10亿订单。
资料显示，均胜电子的自动驾驶相关产品已通过ISO26262ASIL-D功能安全认证，能在-40℃到125℃的极端环境下稳定运行。此前推出的智能辅助驾驶数据存储系，可记录L3及以上级别自动驾驶的系统运行和驾驶员操作数据，为自动驾驶技术迭代提供数据支撑。
强劲的订单获取能力直接映射于公司的经营业绩。2025年前三季度，均胜电子累计新获订单全生命周期总金额约714亿元，其中汽车电子业务贡献318亿元，正快速成长为驱动公司业绩的重要支撑。更值得关注的是，第三季度公司归母净利润同比增长35.40%，毛利率创下近三年新高，这清晰地表明，高附加值的智能驾驶订单，已经开始对公司整体盈利质量产生实质性的向上拉动作用。
平安证券指出，L3级有条件自动驾驶的技术原理离不开成熟可靠的行驶环境感知能力，因此需装备多种传感器，如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，以实现多传感器融合模式下极端天气、复杂路况等环境精准感知能力。这些高精度传感器也是均胜电子的强项所在，早已向造车新势力供货量产上车。
均胜电子在智能驾驶领域构建了一套层次分明、攻守兼备的商业体系。以多元化、全栈式的产品矩阵，满足全球车企在智能化转型中的差异化需求，并在此过程中构建自身的竞争壁垒与价值锚点。除了宁波港的物流运输网络外，均胜电子不断落地的智驾领域产品，也在为行业内关于L3/L4高阶智能辅助驾驶技术在更多场景的应用提供了可复制、可推广的实践经验。
随着L3/L4级自动驾驶规模化商用推进，均胜电子提前布局并已进入订单兑现期的智能驾驶业务，无疑将成为驱动公司估值体系跃升的核心引擎。
全球化纵深布局定义长期发展
如果说技术卡位与订单兑现定义了均胜电子未来2-3年的增长斜率，那么其历经多年构建的、深度纵深的 “全球化运营能力”与“本地化制造体系” ，则奠定了公司参与全球竞争、获取长期发展空间的战略基石。这使得它超越了一家区域性零部件供应商的范畴，进化成为能够整合全球资源、服务全球客户的平台型Tier1巨头。
在全球汽车产业深刻转型的十字路口，供应链的全球布局与本地化响应能力变得空前重要。均胜电子凭借其独特的双循环枢纽定位，占据了极为有利的位置。
一方面，公司是中国车企出海的“护航者”与“加速器”。中国品牌进入欧洲、北美等成熟市场，面临复杂的法规认证、数据安全等非技术挑战。均胜电子依托其在全球核心汽车市场建立的超过 25个研发中心和60多个生产基地的庞大网络，覆盖亚洲、欧洲和北美等核心汽车市场,能够为中国客户提供从本地化研发与法规适配、区域化生产制造到敏捷售后保障的全链条“交钥匙”服务，极大降低了主机厂的出海难度与时间成本。
另一方面，公司成为全球传统车企智能化转型的赋能者。对于寻求快速推进智能化车型的国际主流品牌而言，均胜电子可以扮演核心“外脑”和“制造伙伴”的角色，将在中国市场率先落地并经过充分验证的先进产品，高效集成至全球车型平台。这种“技术反向输出”的模式，是其能够接连获得来自全球顶级客户百亿级订单的核心竞争力。
这种模式铸就了公司坚实稳健的财务基本面。财报数据显示，公司超过74%的营业收入来源于海外市场，其跨国化经营指数连续多年位居中国制造业企业前列。这意味着公司的成长动能多元化，能够有效抵御不同区域的经济周期波动，并为持续的高强度研发投入提供稳定现金流支持。
尤为关键的是，其遍布全球的制造网络是将海量订单转化为高质量交付成果的终极保障。在当前全球供应链格局充满不确定性的背景下，这种全球化、柔性化的产能布局本身，就是一种极具价值的稀缺战略资产和宽阔的竞争护城河。
政策的东风已经吹起，产业的浪潮奔涌而至。对于已完成技术、订单与全球布局三维蓄力的均胜电子而言，一个属于它的“收获期”正在加速到来。
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