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    韧性成长的阿维塔,比你想象的更强大

    2025-04-17 17:04

    2025年3月,阿维塔销量达10475辆,实现同比和环比双增长,增幅均超100%,稳居“高端新能源万台俱乐部”。其背后是长安汽车、华为、宁德时代三方深度融合,构建“制造+智能+能源”铁三角模式。未来三年,阿维塔将推出17款车型,计划进入50个国家和地区。阿维塔已立下计划在2026年完成IPO的目标,为持续创新提供资本支持。

    2025年,作为阿维塔成立的第四年,其在新能源汽车赛道上交出了一份令人瞩目的答卷。3月,阿维塔销量达到10475辆,实现同比和环比双增长,增幅均超过100%,稳居“高端新能源万台俱乐部”。

    销量持续攀升的同时,阿维塔产品矩阵爆发式迭代。阿维塔06,是长安汽车、华为和宁德时代三方深度融合四年的阶段性成果,在开启预售后的26个小时就斩获20117张订单,市场号召力可见一斑。

    一份份出色的成绩单,引人深思:在新能源浪潮的多级竞争中,阿维塔是如何用四年时间立足高端新能源车市场?是长安汽车的工业底蕴与转型决心,华为的智能技术赋能,以及宁德时代在动力电池领域的强大支撑。这种“制造+智能+能源”的铁三角模式,让阿维塔既保持了品牌独立性,又通过资源整合实现“1+1+1>3”的效应。

    从市场表现到技术积淀,从资本布局到用户口碑,阿维塔以“技术+生态”双轮驱动的模式韧性成长,已展现出强大的发展势能,成为智能电动车领域不可忽视的头部力量。

    技术赋能下的市场爆发

    四年前,汽车行业处在新品牌成立爆发的时期,大家对一个刚刚成立不久的新品牌往往讨论最多的就是“它能否活下来”。彼时,刚刚成立的阿维塔,也自然逃不过这样的被讨论。直到如今,当阿维塔连续月销量过万,已在高端新能源车市场站稳脚跟后,我们才发现当时围绕这一话题的讨论显得有些多余。

    2024年,阿维塔的销量同比翻倍,其中第四季度连续三个月月销量破万。在刚刚过去的3月,阿维塔再次实现月销量过万。销量只是表象,背后的产品逻辑才是关键。以高端智能电动定位、技术融合创新、用户场景化体验为核心,阿维塔已实现了四年八车的布局,满足了不同需求的用户群体。

    以刚刚预售的阿维塔06为例,其搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统,配备192线激光雷达与27个传感器,实现全场景智驾能力,并将城市领航辅助驾驶下放至20万元级市场,打破“智驾功能=高端专属”的行业潜规则;全域800V高压平台与宁德时代电池技术,使纯电版CLTC续航达650km,增程版综合续航超1200km,解决里程焦虑。

    阿维塔06将于4月19日上市,其预售的成功,展现出在20万~25万元价格区间的强大竞争力。其背后本质上是由长安汽车、华为、宁德时代三方的技术协同,构建了“硬件+软件+能源”的完整生态链。这种“1+1+1>3”的协同效应,不仅让阿维塔在技术迭代速度、产品竞争力与用户体验上形成了独特的“护城河”,也让其在高端智能电动赛道上跑出了“加速度”。

    未来三年,阿维塔科技将推出五座SUV、大六座SUV、MPV及轿跑在内的17款车型;到2030年,累计投入500亿~600亿元,实现年销50万辆目标。为了承接更多车型的推出,达成更高的销量,至今阿维塔完成了全国700家门店的布局。

    全球化布局,则是阿维塔未来发展的“第二增长曲线”。从2024年至今,阿维塔已开启东盟、中东非等市场,并完成泰国、阿联酋、卡塔尔的上市发布。2025年,阿维塔计划进入50个国家和地区,多款车型亮相欧洲发布会。

    从资本绑定到技术共创

    资本层面的深度绑定,正在进一步强化阿维塔的优势。3月31日,引望完成工商信息变更,新增阿维塔科技为股东之一,持股10%。同时公布了董事会名单,其中由长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣担任引望副董事长。

    稍早之前,阿维塔已向华为支付完毕入股引望的第二期转让价款57.5亿元。加上2024年10月16日,阿维塔向华为支付完毕第一期转让价款23亿元,两期累计支付80.5亿元。引望股权变更,叠加转让价款的如期支付,意味着阿维塔与华为进一步强化战略合作关系,构建以资本为纽带的新兴战略合作。

    更令人瞩目的是,华为已派驻近300人团队入驻阿维塔重庆总部。这些“技术大牛”不仅带来了华为在智能驾驶、智能座舱等领域的最新成果,更与阿维塔团队展开了“灵魂碰撞”式的联合共创。例如,阿维塔06在研发过程中,华为团队深度参与了智能驾驶系统的标定与优化。其搭载的华为乾崑智驾ADS功能,已实现了从高速到城市的全场景智能驾驶能力。

    华为为阿维塔提供从激光雷达、ADS 3.0智驾系统到鸿蒙座舱的全栈解决方案,宁德时代则与阿维塔开启全新的N PLUS合作模式,在技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成深入合作。比如,宁德时代CTP 3.0麒麟电池、800V高压平台等技术均率先应用在阿维塔车型上。正是这种“技术+资本+管理”的深度绑定,为阿维塔的长期发展提供了“铁三角”般的保障。

    资本和市场的热捧,印证了阿维塔商业模式的稀缺性。自2021年以来,阿维塔累计完成四轮融资,募资总额近190亿元。2024年12月的C轮融资更是创下110亿元纪录,长安汽车以45.51亿元增资,重庆安渝基金、南方资产等国有资本紧随其后。如今,阿维塔已立下计划在2026年完成IPO的目标,为持续创新提供资本支持。 

    四年,对于一家汽车品牌来说,或许只是“弹指一挥间”,但对于阿维塔来说,却是从“初出茅庐”到“行业黑马”的蜕变。如今,阿维塔技术整合力已突破传统边界——华为智驾、宁德时代三电与长安造车的深度融合,让“科技平权”从概念走向现实。销量爆发式增长与全球化征程同步开启,从国内市场破局到剑指全球50国,阿维塔用“入场即头部”的态势证明:中国高端电动汽车不仅能与全球对手同台竞技,更能以独特生态模式引领行业变革。

    这一进程背后,是“长期主义”的清醒选择:拒绝流量泡沫,专注用户价值深耕。从情感化设计到全场景智驾,阿维塔每一步都在夯实“新标杆”的底色。未来,随着技术迭代加速与生态链持续扩展,阿维塔势将以“中国智慧”定义全球高端出行新范式,让“头部地位”从市场认可走向时代共识。 

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