前三季度管理费用减少近六成，带动净利润扭亏 *ST威帝：剥离两家亏损子公司所致

12月13日晚，*ST威帝（即威帝股份 SH603023，股价2.95元，市值16.58亿元）回复了关于2024年第三季度报告的信息披露监管工作函。

2024年前三季度，正处于“保壳”阶段的*ST威帝实现扣非归母净利润309.04万元，同比扭亏为盈。今年前三季度，公司发生管理费用551.94万元，与去年同期的1344.11万元相比，减少58.94%，系本期扣非净利润扭亏为盈的重要原因之一。

对此，上交所要求公司补充披露2024年各季度管理费用的业务内容、费用性质及金额，并结合公司业务模式、经营计划等情况说明本期管理费用大幅下降的原因及合理性。

*ST威帝的回复显示，2023年前三季度，公司发生管理费用1344.11万元，其中母公司为504万元；2024年前三季度，公司发生管理费用551.94万元，其中母公司541.94万元。相比2023年前三季度，*ST威帝今年以来管理费用大幅减少主要系子公司因素影响。

2021年、2022年，*ST威帝先后设立子公司浙江丽威智联科技有限公司、浙江丽威汽车控制系统有限公司，子公司发展初期投入较大且业务开拓未达预期，产生了一定范围的亏损。

*ST威帝表示，为减少公司经营负担，提高公司整体经营效率，公司于2023年5月和12月分别将上述两家子公司从上市公司中剥离；原两个子公司2023年的办公费是39.45万元，职工薪酬是330.46万元，折旧及摊销是345.08万元，与本期公司合并管理费用减少金额基本相当。

另一方面，2023年第四季度，*ST威帝的毛利率为-11.31%；而2024年的单季度毛利率分别为34.62%、25.54%及21.96%，波动较大。

对于毛利率实现由负转正的原因，*ST威帝表示，2023年第四季度毛利率为负主要原因是受城市公交缩减采购计划影响，产品销售收入下滑、确认的产品售后服务成本及已剥离子公司的影响。随着2024年前三季度公路车和出口车需求增加，销售收入增长、亏损子公司的剥离，2024年产品毛利率由负转正。

然而，2024年前三季度，单季度毛利率正在逐渐下降。*ST威帝回复称，公司各系列产品（卡车模块除外）2024年销售价格均有下降，主要是因为公司所在的客车电子产业发展迅速，一批本土优质汽车电子企业逐渐进入国内主要汽车主机生产企业的供应链体系，公司为了适应市场竞争，对产品售价进行了下调；各系列产品单位成本有升有降，成本降幅低于售价的降幅，因此，各系列产品（卡车模块除外）的毛利率均存在不同程度的下降。所以2024年前三季度整体的毛利率逐步下降。

值得注意的是，*ST威帝因2023年度营业收入低于1亿元且净利润亏损，股票已被实施退市风险警示。如果2024年再度出现上述情形，公司股票将被上交所决定终止上市。2024年前三季度，公司实现营业收入4621.06万元，实现归母净利润和扣非净利润分别为354.83万元、309.04万元。

封面图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄