每经记者 杨煜 每经编辑 陈俊杰
每经北京10月15日电(记者 杨煜)据央视新闻,当地时间13日,美国太空探索技术公司(SpaceX)“星舰”进行第五次试飞,首次尝试并成功实现火箭助推器的着陆回收,助推器由带有机械臂的发射塔接住,这一尝试也被比喻为用“筷子”夹住火箭。
针对此次试飞,10月15日,蓝箭航天朱雀三号火箭型号副总师董锴向《每日经济新闻》记者指出,SpaceX“星舰”第五次试飞最大的亮点就是在前四次飞行的基础上,成功完成了超重型一子级的回收和二级在预定位置的精准溅落——距离完全复用运载器仅一步之遥。
公开资料显示,“星舰”火箭总长约120米,直径约9米,由两部分组成,第一级是长约70米的“超级重型”助推器,第二级是“星舰”飞船,两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。
蓝箭航天研发中心技术战略部总经理袁宇认为,这次飞行的最大亮点在于全系统所有技术目标都得到了验证,向全世界证明了这一整套新的大方案是可行的,包括一级的悬挂回收和二级的再入返回回收。
本次试飞,“筷子”夹住火箭的画面令人印象深刻。董锴介绍,相比于垂直落地,由于超重型火箭本身的重量已经很大,这种快速回收方式最直接的好处就是减轻了回收支腿部分的重量,相当于降低了结构干重,对于提升和保障火箭的运载能力,以及实现运载体的最终目标,都大有好处。不过,这种方式的试错成本也比较高,一旦失败,可能导致火箭和发射塔同时损坏。
在董锴看来,运载终究要解决的是空间投放能力的问题,解决这个问题的途径,目前看还是回收复用火箭。“未来,我们要修炼好内功,首要核心,还是先通过朱雀三号来实现中国重复使用火箭有无的问题。”
据董锴介绍,顺利的话,预计在明年一季度,朱雀三号可能会首次以完全体形态参加大型地面试验,并且在明年计划开始进行朱雀三号的三次飞行,期望在三次飞行内能够实现一子级的回收。
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