每经编辑 杜宇
据华为终端微博，4月23日14:30，问界新M5发布会在北京举行。
据发布会介绍，问界新M5共推出三款车型，增程Max版（后驱）售价24.98万；纯电Max版（后驱）售价26.98万；增程Max RS版（四驱）售价27.98万，并将于5月15日开启批量交付。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，问界新M5即刻下定可享受价值37000元的选配权益。
图片来源：华为终端微博视频截图
余承东表示，“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入，售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”
值得注意的是，余承东还在问界新M5发布会上表示，鸿蒙智行与北汽新能源联合推出旗下首款行政级豪华旗舰轿车享界S9，将亮相2024年北京车展，今年7~8月份正式上市。
余承东表示，华为鸿蒙智行有四家车企合作伙伴，和赛力斯合作的问界，和奇瑞合作的智界，接下来还有和北汽合作的享界，“和江淮汽车合作的产品还在路上。”
余承东透露，华为和北汽合作的首款产品定名为享界S9，定位为华为首款行政级豪华轿车，是一款D级车，对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。
“享界S9将有华为全栈智能科技，有新的黑科技。欢迎大家到北京车展鸿蒙智行看看。”余承东说，享界S9上市时间大约在2024年的7月和8月。
图片来源：华为终端微博视频截图
另据余承东微博，余承东表示，华为一直非常重视年轻用户，重视品牌和产品的高端化、时尚化、年轻化，因为年轻代表着生命力与创造力，年轻人的加入和参与是智能汽车产业成功的关键。智界S7是鸿蒙智行为年轻用户打造的第一款轿车，是年轻人想开、爱开，好开的智慧轿车。6月，智界S7将会全球首发商用泊车代驾VPD，自开自停、有位就能停。
图片来源：余承东微博
4月1日，AITO问界、理想等造车新势力先后公布3月份交付信息。AITO问界交付量重回3万辆以上，以3.17万辆稳居榜首。
数据显示，今年一季度，问界销量达8.58万辆，并从理想汽车手中夺走一季度销冠。今年一季度，理想汽车交付新车8.04万辆，同比增长52.9%。值得一提的是，从今年1月开始，问界已对理想汽车实现反超，连续3个月成为国内造车新势力销量冠军。
4月11日14:30，华为举办鸿蒙生态春季沟通会。在此次发布会上，余承东对外透露，问界新M7上市7个月累计大定突破17.4万辆；全新上市的问界M9，上市3个月累计大定突破7万辆。“目前，问界M9月交付能力为1.5万辆，希望月发货量迅速提升到2.5万辆。”余承东称，“我们正在加快提升问界M9产能。”
有观点认为，2024年是华为“汽车局”的大年，智选车模式下问界新款M5、问界M8、问界M9五座版、享界S9等多款新车将陆续进入市场。
余承东在2024年中国电动汽车百人会论坛上曾透露称，今年前3个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了，华为智能汽车解决方案BU业务接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始，再往后应该能实现扭亏为盈，能实现良性的、正向的发展。
展望2024年的发展，国信证券在今年3月发布的研报中表示：“2023年鸿蒙智行模式销量以问界为核心支撑，包括M5、M7、M9（2023年末上市）三款车型，全年实现超9万辆整车销量；另有智界品牌在2023年11月发布S7车型，贡献少部分销量。2024年，我们测算2024年鸿蒙智行模式有望实现超50万辆销量。”
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封面图片来源：：华为终端微博视频截图
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