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    涉及陆地巡洋舰、普拉多!丰田工业确认存在认证违规问题,调查组:公司缺乏合规意识

    每日经济新闻 2024-01-29 18:02

    每经记者 董天意    每经编辑 裴健如

    129日,《每日经济新闻》 记者通过丰田工业(Toyota Industries Corporation,以下简称TICO)官网获悉,该公司收到了特别调查委员会的报告,认定TICO可能在部分发动机排放认证上存在违规行为。

    图片来源:丰田工业官网截图 

    报告显示,特别调查委员会通过调查发现,TICO生产的工业发动机(包括用于叉车和工程机械的旧型号发动机)存在违反日本法律法规的行为,而且委员会发现TICO生产的部分汽车发动机也存在违规行为。报告中称,鉴于认证体系的重要性,TICO管理层对此极为重视并进行了深刻反思。

    据上述报告,涉及违规的三款汽车发动机均为丰田汽车委托开发,违规行为包括“存在调整燃油喷射量以使输出值和扭矩曲线数据更好看的行为”,三款发动机的具体型号为1GD2GDF33A,涉及车型包括丰田Hiace(海狮)、陆地巡洋舰普拉多、陆地巡洋舰等。

    图片来源:丰田工业官网截图

    TICO生产的部分工业发动机则存在为了获得认证而改写测试结果,以及以其他方式故意违反日本法律法规和故意掩盖事实等类似行为。例如,型号为1DZ的发动机因为劣化耐久性操作后的氮氧化合物值超过了国内规定值,所以数据被重写,以使其看起来符合规定值;型号为1KD的发动机因为PM值在劣化耐久性运行期间上升,TICO在此后假设安装了改进装置的排放成分值,并将这些数字用作测试结果。

    根据特别调查委员会的调查结果,丰田工业认为,“管理层缺乏遵守法律法规相关风险的管理意识”“缺乏足够的独立思维”“缺乏合规意识”等问题,是导致其违规行为的主要原因。

    “违规行为持续多年,而没有彻底确保对认证体系的正确理解,并且公司无法发现和纠正上述违规行为。”TICO方面表示,公司的管理层严肃地反思了其对以下事实的责任,公司将回归作为制造商的根本和出发点,努力彻底增强遵守法律法规的意识,并重建系统和组织。

    “该公司(TICO)已经形成了一种‘承包商心态’,在这种心态下,该公司几乎没有能力自行发现或解决问题,且无法应对因引入严格的排放法规而带来的新挑战。”特别调查委员会在调查报告中表示。

    图片来源:丰田工业官网截图

    值得一提的是,近年来,丰田相关公司已被曝出多起数据违规事件。20231220日,大发工业在其官网发布消息称,因第三方委员会在审查监督中发现公司174项违规操作,包括伪造安全碰撞测试数据等,公司将暂停所有车型出货,包括已经生产的汽车在内。确认涉及违规操作的车型为64种,除大发品牌汽车,还包括为丰田和马自达代工生产的汽车。同日,日本国土交通省宣布,将会在1221日对该公司实施检查。

    随后,自20231225日起,大发工业在日本国内的3家整车工厂相继停工,1226日起总部工厂停工。这次停产预计至少将持续至20241月。而根据日本共同社的最新报道,大发工业方面在117日举行的在线记者说明会上表示,日本国内生产的重启时期尚不清楚,持续至1月底的工厂停产可能会延长。

    日本广播协会电视台报道称,大发工业在日本国内共有四家整车工厂,这四家工厂2022年度的合计年产量超过92万辆,按此估算,停工1个月将减产约7万辆。此前,针对400多家与大发工业有直接交易的零部件厂商,大发工业方面已展开谈判,以补偿其因销售额下降造成的损失等。

    116日,日本国土交通省还表示,由于碰撞测试时存在对车辆进行加工的恶意违规,将撤销对大发工业生产的3款车型的型式指定认证,受影响车型包括贴牌生产的丰田Town Ace、代工生产的马自达Bongo以及大发Gran Max

    据路透社报道,丰田汽车社长佐藤恒治向媒体表示,“我们对此事非常重视。作为整改措施的一部分,丰田将考虑是否打破其与大发之间的业务界限,且可能会向大发派遣工程师。此外,改变大发的领导结构也可能是整改措施的一部分”。

    “丰田希望再次向所有利益相关者,包括客户、供应商和经销商,就大发的违规行为表示诚挚的歉意。丰田将全力支持大发,不仅审查其认证操作,也会在企业文化和管理方面做出根本性的改变,从而使大发能够再次被信任和选择。”丰田汽车方面表示。

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