逆势昂扬 一汽丰田2023年销量同比增长4.1%

2023年，汽车市场被“价格战”三个字贯穿始终，同时席卷燃油车与电动车市场。据不完全统计，2023年内有过官方降价1万元以上的品牌超过40家。直到现在，“价格战”仍在持续。

存量博弈的市场中，唯有高质量强品牌才能穿越周期。2023年，一汽丰田国产新车零售800,018辆，同比增长4.1%，成为2023年度唯一实现正增长的主流日系合资车企，且在过去11年中，除2022年受外部影响外，10年保持销量正增长。

4.1%的同比增幅，足够成为证明一个品牌“逆势昂扬”最有力的注脚。过去一年，一汽丰田通过多样化的产品结构、高质量的品牌形象和创新的技术应用，在产品、品牌、渠道和用户方面都取得了显著的进展，向用户型企业迈出了关键步伐，彰显出了一家行业主流头部车企应有的姿态。

电动化、高端化布局成绩显著

疾风知劲草，逆境见英雄。

重压之下，逆势增长的一汽丰田做对了什么？深剖背后，一切都有迹可循。

据乘联会预测，2023年中国新能源市场将继续保持较强增长势头，预计批发销量达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%。电动化大势下，一汽丰田顺势而为推出“丰田全球首款纯电轿车”——bZ3，累计销售达到25,927辆，bZ纯电系列累计销售33,094辆，成为合资纯电轿车的佼佼者。

伴随着锐放和亚洲狮两款车型推出智能电混双擎版，始终在混动市场占据绝对领先地位的一汽丰田，至此全系车型实现了电动化。2023年，一汽丰田智能电混双擎车型销售250,797辆，同比增长24.6%。

消费升级已成为中国车市发展的大趋势，只有源源不断地推出更好的品牌、更好的产品，才能够在激烈的市场竞争中站稳脚跟。过去一年，一汽丰田持续向上，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售398,075辆，同比增长12.9%，占比提升至49.8%。

“体系力决定未来”的一汽丰田深谙此理，在持续推出高价值产品的同时，构建起强大的渠道保障力。2023年，在“价格战”的影响下，多家汽车品牌经销商库存情况不容乐观。敏感洞察到这一变化后，一汽丰田主动为经销商“减负”，着重实现供需平衡，降低经销商压力，当前库存已大幅低于行业平均水平。

风物长宜放眼量，对于谋求长远发展的汽车企业来说，体系稳健就是一切，而这势必会助力一汽丰田在谋求改变、主动迎接机遇的道路上不断向前发展。在杂芜而混乱的市场竞争中，一汽丰田正在精准而迅速地实现蜕变。

2024开启高质量发展新进程

当前背景下，中国车市注定要进行一场无声息的竞赛。进，则觅得一片生机；退，则难逃满盘皆输。2023年收获的一个个向上的数据，即可以看出一个进取、具有发展韧性的一汽丰田。所以，当2024年到来时，一汽丰田俨然已经做好了继续向前奔跑的准备。

在产品布局上，一汽丰田将持续加速电动化进程，备受关注的bZ Sport Crossover Concept智享跨界车将于2024年正式上市。伴随全新皇冠和全新普拉多的回归，一汽丰田完成了包括侧重多场景通勤的THSⅡ混动系统、专为高性能车型打造的多级混动系统，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动系统在内的三种智能电混双擎布局，成为名副其实的丰田混动技术代名词。

值得一提的是，当前一汽丰田在电动出行领域已形成了业内少有的涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多元电动化形式。

电动化之外，一汽丰田在高端布局方面将更为完善，全新皇冠与全新普拉多均将于2024年正式上市。作为丰田在华最大事业体，一汽丰田已全部拥有了丰田汽车历史上引以为傲的三大车型系列，丰田高端旗舰皇冠车系，以全新普拉多为代表的SUV车系，以及全球销量冠军卡罗拉车系，全面满足用户多元化需求。

“智能化是汽车革新的下半场”，一汽丰田已发布全新技术品牌--“IT'S TiME此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THSⅡ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。目前，搭载“4T”技术的新卡罗拉、新RAV4荣放等7款车型已经推出，让所有用户享受智能平权、安全平权。

此外，一汽丰田还将通过变革组织结构、变革渠道、提升质量管理水平、调整供需等多方面持续为经销商减负，保障其健康、可持续发展。在2023年CACSI测评中，一汽丰田连续4年获得合资品牌销售、售后服务满意度双料冠军，售后服务满意度实现六连冠。

值得期待的是，在“向新、向上、向未来”目标的引领下，一汽丰田秉持长期主义精神，通过扎实布局，创新施策，已然开启了高质量发展的新进程，也让行业看到了时代变局之下汽车本身价值的回归。

文/夏末

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