产品2023年才交货，却在2022年确认收入 中船应急因多项违规收警示函

12月20日晚，中船应急（SZ300527，股价7.43元，市值71.57亿元）公告称，公司收到湖北证监局警示函。经湖北证监局现场检查，公司主要违规事实包括收入确认不准确、坏账计提不准确、关联方往来未履行审议程序和信息披露义务、应收账款单项计提会计政策未披露等。

唐勇作为时任董事长，王小丰作为时任总经理、现任董事长，李应昌作为总会计师、董事会秘书，湖北证监局也决定对三人采取出具警示函的监管措施。《每日经济新闻》记者注意到，唐勇因身体原因已于今年10月25日辞去中船应急董事长职务，由王小丰接任，而王小丰也于同日辞去总经理职务，目前公司尚未公告选聘新任总经理。

今年下半年两度收到警示函

据湖北证监局现场检查，中船应急在财务核算、信息披露方面存在违规。财务核算方面，公司2021年签署8套应急装备产品销售合同，2022年仅验收并交付2套，6套未取得验收文件，公司全部在2022年确认了收入；公司2021年签署了多批量应急装备的销售合同，其中部分产品于2023年才交货，公司全部在2022年确认了收入。

此外，公司对部分应收债权未按照公司的评估决议采取单项计提；公司对部分应收债权账龄分类错误，将账龄1年内的应收债权分类至1—2年进行坏账计提。

信息披露方面，湖北兴舟实业有限公司为公司第二大股东下属全资子公司，公司2022年6月对其存在其他应付款1800万元，但未将该笔资金情况作为关联交易履行审议程序及信息披露；中船重工集团应急科技有限公司（以下简称“应急科技”）为公司控股股东的控股子公司，公司持有其42.3%股份，自应急科技成立以来，公司一直为其员工代付社保费用，应急科技已于2023年9月偿还了代付款项；公司在应收账款坏账计提中，对部分应收债权实际采取单项计提方式，但公司2022年度报告中未披露该情况。

记者注意到，这是2023年下半年以来，中船应急第二次收到湖北证监局警示函。由于披露的2022年度报告与业绩预告数据差异较大，业绩预告披露不准确，今年9月5日，中船应急、唐勇、王小丰、李应昌收到湖北证监局警示函。

今年1月，中船应急发布业绩预告，预计2022年归属于上市公司股东的净利润为盈利1373.73万元—1784.27万元；4月，预计归母净利润修正为144.79万元—188.07万元，年报则披露2022年归母净利润为166.43万元。

中船应急当时回复深交所问询函表示，具体调整原因主要系公司相关人员工作失误，应收账款、合同资产账龄划分不准确，坏账计提出现偏差，致使业绩预告不准确，后期发现错误重新划分账龄，并重新计算坏账准备，补提坏账准备及减值准备1211.68万元。

营业收入、归母净利润连续下降

根据12月20日收到的警示函，中船应急存在将部分未取得验收文件的产品、2023年交货产品在2022年确认收入的情形。

然而，2022年年报显示，中船应急实现营业收入、归母净利润分别为16.89亿元、166.43万元，分别同比下降0.52%、97.53%。事实上，中船应急的营业收入、归母净利润已连续数年下降。

2020年、2021年，公司营业收入分别为18.21亿元、16.98亿元，分别同比下降26.10%、6.75%；归母净利润分别为7781.12万元、6748.08万元，分别同比下降51.28%、13.28%。

今年前三季度，中船应急实现营业收入、归母净利润分别为3.37亿元、-2.14亿元，分别同比下降60.39%、9299.07%，业绩进一步下降。

对于业绩变动原因，中船应急曾在2023年半年度业绩预告中表示，上半年，军品业务、国际业务、政府及民品业务普遍存在项目推迟的情况，工程市场去年底至今年初出现暂时性恢复后又进入调整期；受订单延后影响，公司上半年营业收入同比下降，在营业收入中，工程市场项目占比较大，因工程市场项目毛利较低，导致公司上半年平均毛利率同比下降，且固定成本与上年同比基本持平，导致公司当期利润下降。

针对上半年市场开发、合同订单等生产经营形势，中船应急表示，公司制定了详细的工作措施，加强技术创新，紧盯市场信息，加大市场开拓力度，全力承接订单；扎实推进成本工程，严控成本费用支出，尽快扭转订单延后等不利局面。

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