三季度稳健收官：奔驰在华交付超20万辆新车，纯电车型同比增超70%

10月10日，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）发布的销量数据显示，2023年第三季度，其向中国客户交付超过20.15万辆新车；前9个月累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%。

具体来看，随着全新产品的投放，奔驰新能源产品销量明显攀升。今年第三季度，奔驰纯电车型季度交付量同比增长超过70%；插电式混合动力车型也展现强势增长势头，据上险量数据，奔驰插电式混合动力车型以超过三成的市场占有率，在国内豪华汽车市场排名第一。

奔驰核心豪华产品矩阵表现同样亮眼。官方数据显示，今年第三季度，奔驰国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长，新一代GLE SUV自7月上市后交付持续走高。据上险量数据，在豪华燃油汽车市场，梅赛德斯-奔驰的燃油车以超过四分之一的市场占有率排名第一。

而在高端豪华市场，奔驰也表现强势。上险量数据显示，在售价100万元以上的高端豪华细分市场，奔驰的市场占有率达到四成；在150万元及200万元以上市场，奔驰的市场占有率分别超过50%和30%，均在相应细分市场中排名第一。对应来看，今年第三季度，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车也分别取得21%和18%的季度同比增长；GLS SUV前9个月累计交付实现双位数同比增长。

“面对不断升级的市场竞争，我们与经销商合作伙伴紧密协作，以‘油电双行’的产品阵容及‘客户为先’的服务体验，持续赢得客户信赖，并进一步强化了我们在豪华汽车市场的领先地位。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，第四季度，奔驰将继续围绕电动化和数字化，深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升，持续创领行业服务标杆。

今年以来，奔驰不断丰富其“油电双行”的产品矩阵，陆续推出了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车在内的多款新能源车型。接下来，全新长轴距E级车也将于年内在中国市场上市。据悉，全新E级车的智能座舱将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，并配备多项中国专属功能。

而为了更好地满足客户在电动化、数字化时代的用车需求，奔驰正依托其零售网络，持续推进“数实融合”的客户生态建设。据了解，充电功率达480kW的梅赛德斯-奔驰超级充电站已在华启动建设，首批站点毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，将自10月中旬起投入使用。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱认为，互信共荣的经销商合作伙伴关系是奔驰应对复杂市场环境的制胜之道。“通过敏捷的零售运营和定制化的增效管理，我们与经销商合作伙伴再次实现了高质量发展。”张焱表示，在渠道层面，奔驰正在全网推进聚焦零售端节能减排的“绿色零售”项目，以致力于在2030年实现中国零售网络的碳中和。