近500平方公里自动驾驶商用“全域开放” 武汉智能汽车产业引外资青睐

9月27日下午，国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会——湖北武汉站活动举行。

2021年以来，国家发展改革委建立与美在华商会和企业的常态化、机制化沟通渠道，先后走进粤港澳大湾区、长三角、成渝地区多地，举办了8场圆桌会。圆桌会武汉站系首次走进中国中部地区。

此次武汉站圆桌会上，引来了IDG、嘉吉、陶氏等40多家在华跨国企业代表。他们对武汉的多个产业表示了关注，智能汽车产业是其中的重点之一。

图片来源：每经记者 陈晴 摄

IDG亚洲副总裁朱东方在会议上表示，当今全球智能汽车产业发展迅速，带动光电子、互联网、信息技术、智能制造、传统整车的全面提升，公司希望与武汉展开更多合作。“我们希望与在座各位一起携手合作，助力湖北武汉加快发展智能汽车产业，推动光电子信息产业与汽车产业融合发展。”

针对武汉的智能汽车产业发展，朱东方提出了多方面的建议，例如设立光车联动国际研究中心；以武汉为核心，设立“全球智能汽车产业投资基金”、“智能汽车产业联盟”等。

武汉汽车产业以武汉经开区为代表，2022年，有100万辆汽车从这里驶向全球，单区产量位于全国前三，被誉为“中国车谷”。目前，武汉经开区在智能网联领域进行了超前布局，已实现近500平方公里自动驾驶商用“全域开放”，拥有国内唯一的、T5级专业测试场和F2赛道。

2022年，武汉经开区实现地区生产总值2008.8亿元，占全市10.6%，是湖北第二个经济总量突破2000亿元的开发区。

立足汽车产业优势，武汉经开区也大力吸引外资企业，全力打造“车谷产业创新大走廊”。据介绍，全区共吸引了来自40个国家或地区的400余家外资企业，其中就包括康明斯、李尔、伟世通等知名美资企业24家。