北京奔驰产线加速改造升级，下一代车型全面生产进入倒计时

为进一步提升生产效率并为下一代车型投产做好准备，北京奔驰于近期开始对部分生产线及设备进行安检维护或改造升级，但这一动作引发了外界关注。

北京奔驰现拥有包括前驱车、后驱车、电动车以及发动机和电池等几大生产平台，而定期对部分产线进行设备检修及升级是车企的常规工作之一。据了解，生产线启动全面升级改造后，北京奔驰将确保2025年基于新一代模块化架构平台（MMA）的“新生代豪华”车型和基于MB.EA纯电平台的“核心豪华”车型的顺利投产，进一步扩大纯电车型生产规模，为中国消费者提供更丰富、更多元的电动豪华出行新选择。

事实上，产线升级正是北京奔驰加速电动化进程的最佳例证。早在2017年，北汽集团与梅赛德斯-奔驰就签署了框架协议，为北京奔驰的电动化发展布局规划。2019年，北京奔驰相继迎来首款国产纯电豪华车——EQC纯电SUV与首款动力电池的双双下线，以及动力电池工厂的投产。今年上半年，北京奔驰如期投产了第五款纯电车型全新EQE纯电SUV。目前，北京奔驰拥有包括EQE纯电SUV、EQE、EQA纯电SUV、EQB纯电SUV以及EQC纯电SUV在内的5款纯电车型。

按照规划，梅赛德斯-奔驰的愿景是在2030年之前，在市场条件允许情况下实现全面电动；至2039年，实现乘用车新车产品阵容的碳中和；到2025年，在乘用车领域，梅赛德斯-奔驰将拥有三大电动架构：聚焦性能的AMG.EA、针对中大型汽车的MB.EA，以及“电动优先，兼容汽油”的架构MMA。

而升级过后的北京奔驰MMA平台和MB.EA纯电平台，兼具数字化与柔性化特性，未来不仅能实现不同纯电车型产品的混线生产，还可以随时根据市场需求及时调整不同纯电车型产品的生产产能，为后续更多梅赛德斯-奔驰国产纯电车型的快速导入与投产奠定坚实基础。