◎记者从苏州市人社局获悉,截至1月31日,苏州市各级人社部门已组织专车379辆,专列3趟,从河南、安徽、贵州、山西等15个省份接回15556名外来务工人员返岗复工,助力企业节后生产经营“开门红”。
◎《每日经济新闻》记者从苏州市人社局了解到,早在年初四,苏州市人社局就带队赴河南信阳等地,开展人力资源对接、招聘专场、走访慰问等活动,在节后第一时间,“点对点”接回返苏返岗员工。
每经记者 程雅 每经编辑 杨夏
随着防疫政策的优化调整,一大批核酸采样亭面临着“转型”难题。
近日,苏州火车站北广场上的核酸采样亭摇身一变,成了人力资源服务站,为务工人员提供招聘指引信息。2月1日,《每日经济新闻》记者来到苏州火车站,亭内工作人员告诉记者,目前主要为务工人员提供咨询服务并指引务工人员前往人力资源产业园。
春节假期结束后,各地都掀起了一波返工、返岗热潮。记者从苏州市人社局获悉,截至1月31日,苏州市各级人社部门已组织专车379辆,专列3趟,从河南、安徽、贵州、山西等15个省份接回15556名外来务工人员返岗复工,助力企业节后生产经营“开门红”。
产业园前停靠的接送务工人员的大巴。 图片来源:每经记者 程雅 摄
1月27日起,苏州火车站的核酸采样亭变身“人社服务站”,为来苏人员提供政策咨询、就业指导、维权支持等服务。
2月1日,《每日经济新闻》记者来到苏州火车站北广场,只见三个核酸采样亭整齐地排列着,“出了苏州火车站,就业服务第一站”的标语映入眼帘。每个采样亭内均有人值班,记者上前询问时,工作人员还给记者展示了一张附有“姑苏区2023年春风行动招聘日历”的卡片,上面罗列了各个招聘会的招聘时间和地点。
转型人社服务站的核酸亭。 图片来源:每经记者 程雅 摄
据工作人员介绍,前一日,他们已经接待了十几名务工人员,提供了咨询服务及招聘信息,并指引他们前往数百米外的人力资源服务产业园,产业园内的企业很多,求职人员可根据自身的需求选择合适的企业,服务接待工作预计会持续到正月十五左右。
据平江新城发布公众号,新年春运期间,坐落于火车站北侧的苏州姑苏数字人力资源服务产业园开园,这是姑苏区首个以人力资源为主题的产业园。开园以来,正好赶上了春节前后就业供需市场两旺的“黄金期”,每天前来咨询招聘岗位、落户政策、维权支持的务工人员络绎不绝。
随后,记者跟随工作人员前往产业园,看到在大楼门口,停靠了两辆大巴车,现场便可直接将应聘人员接送至工厂。
《每日经济新闻》记者从苏州市人社局了解到,早在年初四,苏州市人社局就带队赴河南信阳等地,开展人力资源对接、招聘专场、走访慰问等活动,在节后第一时间,“点对点”接回返苏返岗员工。
1月28日,在昆山,来自河南通许、濮阳、伊川以及山西临猗等地的1000名员工乘坐“点对点”专车分别直达多个用工大厂。当天,昆山各区镇、企业等多方组织“点对点”返岗5000人。
图片来源:苏州市人社局
据介绍,春节前后,昆山人社部门将组织22家企业赴外召开12场招聘会,多渠道提供岗位50000个,计划组织专车400辆。正月十五前,预计点对点从全国9个省份接回20000名外来务工人员返岗复工。
不仅在苏州,无锡人社局也为员工返岗复工做了一系列准备工作。记者从无锡市人社部门了解到,1月30日下午,无锡市人社局联合连云港市人社局共同举行了“无锡-连云港南北结对合作,‘点对点’劳务直通车”发车仪式,首批连云港籍务工人员免费乘坐政府包车赴无锡返岗复工。
此外,2月2日晚20点30分,湖南航空A67226次航班搭载近80名四川宜宾籍务工人员,从宜宾市五粮液机场出发,顺利抵达无锡硕放机场。这也是继1月27日云南曲靖籍务工人员包机回锡返岗后,今年无锡人社组织的第二次包机“点对点”运输务工人员。
苏州捷力新能源材料有限公司(以下简称“苏州捷力”)是一家从事开发、生产绿色能源所需的锂电池隔膜材料的企业,公司人力资源部长缪红菊告诉记者,苏州捷力目前在册645人,春节期间不停机继续生产。受疫情影响,员工近两年都未返乡,因此经内部安排调剂,部分员工春节期间返乡,部分员工节后再回家。截至2月2日,员工返岗率已达97%,基本全部到位。人社和劳保部门提供了各项举措,例如招聘机会、包车返乡等,这些都为员工返岗提供了更多的保障。
今年,苏州捷力新增产线和机台,产生了超过100人的人力需求,目前缺口较大的是操作员工,另外有约20人的技术岗位需要不断补充,例如技术工艺员、研发工程师、机械或电气工程师、技术员等。“锂电池隔膜行业前景良好,市场订单很多,相信能够有更好的发展。”缪红菊称。
江苏文鼎企业服务集团有限公司主要从事经营外包、职业技能培训等业务,公司副总裁何文慧介绍,目前所服务的40多家苏州制造业企业的普通员工中,外地员工占比70%,以河南、安徽、山西等地居多。而在技术类员工中,非江苏员工占比更是高达85%。
何文慧表示,对于外地员工较多的地方,公司会包车点对点接送,从大年初三开始至今,已陆续派专车40余辆;而对于员工较少的地方,公司则采用报销路费的方式进行。截至目前,共接回员工超3000人。当前,纺织、自动化等技能型岗位更为缺人,而无技能的普通员工,市场供应量今年会相对比较充足。
当问及成本,何文慧称这并不是主要问题,“重点是让人到苏州来,满足市场需求,跟客户共同发展。”
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