每经编辑 李泽东
1月4日，有网友在抖音发表图文称，在1月3日海南航空HU7237次航班上，一位头等舱乘客在座位上吸烟。
图片中，该男子体态放松，背靠座椅，穿着拖鞋的脚蹬在客舱挡板上，大量白色烟雾遮住了他的脸。该用户配文表示“是什么样的乘客让你们不闻不问……”微博平台进行转载爆料的网友称，自己“向空乘反应，没有任何人进行处理。”
图片来源：红星新闻
1月5日，海南航空微博对此事作出声明。海南航空称，经核实，该旅客为一名就座公务舱1A靠窗的普通旅客，在航班下降安检结束、乘务组及安全员就座后有吸电子烟行为（根据民航局规定，乘务组落地前40分钟需下降安检，并不晚于落地前30分钟入座）。
经回访周边旅客，烟雾在1A靠窗旅客头部附近未明显扩散，且因客舱壁板阻隔，该区域属于机组监控盲区，期间机组并未收到旅客反馈相关信息。海南航空高度重视本事件，目前已开展内部调查，并将相关信息提交机场公安协助处理。
在此，我们也再次提示各位旅客：《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》将“吸烟（含电子烟）”明确列为航空器内禁止的行为之一。如在飞机上看到有人有吸烟等违法违规行为，请第一时间联系机组人员进行处置。由此给各位旅客造成的不便，我司深表歉意，再次感谢广大旅客的监督与支持
据红星新闻报道，此前早有法律规章明确禁止“航空器内吸烟”，而民航规章亦指出，吸烟属于扰序行为。
根据《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》，“吸烟（含电子烟）”明确列为航空器内禁止的行为之一。若旅客违反规定，公安机关将根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》给予警告、罚款、拘留的处罚；构成犯罪的，依照《中华人民共和国刑法》追究刑事责任；给单位或者个人造成财产损失的，依法承担赔偿责任。
此外，电子烟产生的烟雾极有可能触发飞机上的烟感系统，给飞机运行造成不便。据此前报道，2018年7月10日，香港飞往大连的国航CA106航班上，因副驾驶吸电子烟致使烟雾向客舱弥漫，该副驾驶试图关闭循环风扇，却误关闭了其他组件，导致客舱供氧不足，飞行高度急速下降7000米。
此前，有民航业内人士接受《中国民航报》采访时指出，客舱内禁止吸电子烟是为了保障民航飞行安全。电子烟使用的是锂电池，而飞机上锂电池爆炸造成的风险很大，加之部分电子烟产品在结构设计上有缺陷，其电池没有安全电路保护，在大功率放电时有发生爆炸的可能，会直接影响飞行安全。
就在不久前，海航因另一条新闻冲上热搜。
1月3日晚上，从北京飞往上海的航班HU7603起飞前突发意外，有旅客冲击舱门被警方带走。此事引发公众关注。
对此，1月4日晚，海南航空发微博称，近日，有网友反映1月3日HU7603航班有旅客冲击客舱门情况。经核实，该航班推出后机上一名旅客冲击前舱门，当班机组按照程序及时响应和处置，并将该名旅客移交机场公安。该航班滑回后，受虹桥机场夜间关闭影响取消。由此给各位旅客造成的不便，我司深表歉意。海南航空始终秉承五星级航空服务品质，持续为旅客提供高品质的服务，再次感谢广大旅客的理解与支持。
据都市快报报道，1月3日晚，从北京飞往上海的航班HU7603，起飞前突然遭遇意外事件。
乘客小艺回忆，一个男子突然从机舱尾部跑过来，“他一边奔跑一边大喊‘飞机快出事了，死神来了’，一直跑过头等舱直奔舱门，看样子想把舱门拉开。”
据悉，机组人员和头等舱乘客冲上去，及时控制住该男子，随后，该男子被机场公安带走调查，其他乘客陆续下了飞机。当晚，航班HU7603被取消，取消原因显示是公共安全。
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