e：NS1蓄势待发，东风本田全力加速电动化转型

随着全球汽车产业电动化的趋势逐渐明朗，几乎所有的跨国汽车巨头都在全力向着电动化的方向转型，新产品中电动化车型的比重越来越大。日前，本田迈出了转型的一大步，正式发布了全新的纯电动车品牌“e：N”。该品牌的首款车型东风本田e：NS1正蓄势待发，将于2022年春季上市销售。

e：NS1的加入，不仅丰富了东风本田产品矩阵，为用户带来更多选择，更具有里程碑式的重要意义，意味着东风本田开启新一轮电动化攻势，电动化转型按下“加速键”。

不走“捷径” 三大亮点加固“护城河”

为了追赶电动化的浪潮，不少跨国汽车品牌优先选择了“油改电”的捷径，率先推出燃油车的电动版本。这样虽然抢占了先机，但是车辆性能欠佳，导致市场收效十分有限，甚至遭遇用户质疑。

深谙汽车工业发展规律的本田没有选择走“捷径”，而是专门打造了全新的智能高效纯电架构“e：N Architecture”，在竞争日益激烈的电动车市场，加固了“e：N”系列产品竞争力的“护城河”。

基于e：N Architecture架构打造的e：NS1，拥有“动”、“智”、“美”三大核心亮点。e：N Architecture架构整合了高效率高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，成为支撑“e：N”系列产品“动”的核心构造。得益于e：N Architecture架构，e：NS1每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的操控，为用户提供车随意动，人车合一的驾驶乐趣，完美诠释了本田独有的“动”。

在智能化出行体验上，新车搭载了由Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING安全超感以及智能座舱构成的“e：N OS”全栈智控生态系统，将以“智”定义出行新价值，让安全、舒适的移动体验成为现实，使车辆从被动智能进化为主动智能，并通过不断学习，成长为用户的贴心伙伴。

在设计方面，e：NS1采用全新设计语言“e：N Design”，以“一触未来”为设计理念，在简洁锋利的造型上，采用了e：N系列象征性的新车标。同时，加入充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”，在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，呈现充满未来感的科技之美。

对跨国汽车巨头来说，中国市场的声音具有举足轻重的地位，加强本土电动化研发力量有助于提升产品核心竞争力，甚至对其全球市场的电动化转型都大有裨益。据了解，“e：N”系列产品是以中国团队为中心，从中国消费者的需求出发为他们量身打造的纯电动车，为中国顾客带来不同寻常的新体验。

勇于破局 电动化转型按下“加速键”

值得注意的是，当前主流合资品牌新能源车的市场表现，仍与自主品牌有较大差距。乘联会数据显示，9月，我国自主品牌中的新能源车渗透率为36.1%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.5%。

在新能源领域，主流合资品牌亟待打开局面，东风本田或可成为加速电动化转型的“急先锋”。在首款纯电车型e：NS1落地之前，东风本田在新能源汽车领域已经积累了丰富的经验。依靠先进的iMMD混动系统混动技术，东风本田于2019年率先构建了“轿车+SUV+MPV”混动家族矩阵。随后，东风本田在第三代i-MMD混合动力系统的基础上推出了全新的SPORT HYBRID e+系统，CR-V也借此成为了首款涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。

如今，电动化浪潮之下，e：NS1的横空出世，宣告了东风本田全面向电动化转型的决心和态度。具备动、智、美三大亮点的e：NS1，是电动化时代本田技术、品质、创新的集大成者，不仅代表了本田电动化的未来发展方向，承担着本田全新纯电动车品牌“e：N”的塑造使命，更是东风本田全面电动化的加速器和助推器。

在深入洞察用户需求的基础上，东风本田将积极推动电动化进程，在未来5年内连续推出多款“e：N”品牌纯电动车型，率先构筑起具有硬核实力的产品矩阵。

文/张小同