每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:请问长安汽车是否有涉及电池电机制造,芯片设计等业务?换句话说电动车时代的核心技术是否有所投入?电动汽车比燃油车更需要核心技术
长安汽车(000625.SZ)12月2日在投资者互动平台表示,公司具备完整的新能源“大三电”正向开发能力,正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。全新平台电池采用590大模组,通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求,系统能量密度≥180wh/kg,总成0起火;深度集成七合一电驱系统(电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒)可满足前驱、后驱、四驱应用需求,深海级静音效果(1米声压级NVH≤78dB),计划于2022年实现量产;基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”,性能提升70%,适配所有新能源车型。 目前已经累计推出CS55 E-Rock、奔奔E-Star、奔奔E-Star 国民版、CS15 E-Pro、逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV等新能源车型。
(记者 袁东)
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