每经记者 李硕 每经编辑 裴健如
电动化浪潮席卷之下,传统豪华车企捷豹路虎也在加快品牌转型之路。
8月29日,在2021成都车展开幕首日,捷豹和路虎品牌携多款新车型亮相,其中包括多款新能源车型。中国市场首款卫士插电式混合动力车型2022款全新路虎卫士110 P400e正式上市,售价79.8万元;国产新能源车型全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版同时上市,售价为44.58万元,两款车型的NEDC百公里综合油耗分别低至2.8L和1.9L。
图片来源:企业供图
事实上,此前路虎品牌已先后推出揽胜运动版P400e和发现运动版P300e,加之本届成都车展上市的全新卫士110 P400e和全新揽胜极光L P300e,路虎品牌已经在中国市场陆续投放了4款插电式混合动力车型。捷豹路虎方面表示,未来将继续深化拓展电气化产品布局。
传统燃油车方面,路虎品牌带来了全新路虎卫士90,售价区间为69.8万~84.8万元。“自上市以来,全新路虎卫士在中国市场的销量持续攀升,已经售出近万辆。为满足不同用户的需求,我们在一年内实现了从一款车到家族化的布局。今天,我们进一步扩大卫士家族阵容,带来了更丰富的动力选择。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙 ( Richard Shore ) 表示。
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与此同时,捷豹品牌在本次车展中正式上市了2022款捷豹F-TYPE,售价区间为58.2万~67.68万元。新车依旧敞篷和硬顶两种版本。动力方面,新款捷豹F-TYPE搭载英杰力2.0T发动机,最高车速为250公里/小时,百公里加速仅需5.7秒。
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据捷豹路虎近日发布的2021年上半年销量业绩显示,1~6月,捷豹路虎在华累计销售约5.47万辆汽车,同比增长52%。截至今年6月,捷豹路虎中国已经实现连续10个月同比增长。
今年2月,捷豹路虎正式公布了“重塑未来”战略,围绕捷豹和路虎两大英伦品牌,以设计赋能,诠释对“新现代豪华主义”的发展构想与战略布局。“中国市场变化速度之快对于任何一个传统的汽车制造商都是一个挑战。中国市场必将成为推动捷豹路虎‘重塑未来’全球战略的保障与加速器。”李大龙表示。
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