重要信号：神奇指标或将大突破！私募大佬扫货西部矿业；一大消息将引爆通用航空股？

今天，牛眼君（每经牛眼：njcjnews）看到一个新闻还有点意思。

话说基金经理为了调研互联网外卖平台的商业模式，自己去当外卖骑手；为了搞懂新能源车领域，有基金经理跑遍了上海所有的4S店，这确实太拼了。

不光是股市，就说说日常生活中的事，一些卖烧烤的，也要搞出特色，生意才红火，如网上很火的鱿鱼哥。还比如我家附近的夜市，好几家卖卤菜的，可就一家生意最火，其他的生意也就挺一般的。

现在干啥行业都是走向专业化。如果谁给你说，股市赚钱很容易，那么你就不要当真了。

回到资金线，牛眼君本周有一个重大发现。

此前讲的资金线大三角，牛眼君本周琢磨了一下，发现上轨的时间才1年左右，而如果从2015年牛市顶部画线，那么就更有价值了，这个是好几年的长期压力线，一旦突破，意义重大。

从目前的资金线来看，周五盘中资金线的最高点刚刚触及这条2015年历史顶部以来的压力线。这个压力线面前，出现一些震荡是正常的事情，在没有向上突破之前，最保守的交易策略就是控制仓位，观望和等待时机。

突破长期压力线的重要性在哪呢？牛眼君贴几张历史上的上证指数走势。

对于一些选股能力不行的小伙伴怎办呢？有专业人士认为，可以关注双创50ETF，如159781、159783，待资金线突破大三角形上轨之后，才可介入。

可见，现在最要紧的事情，就是做好准备，一旦资金线突破大三角形上轨，到时立刻买入。

那么这个周末，有哪些重要消息呢？牛眼君就来点评一下。

1，17623辆新能源车被召回！涉长城、奇瑞汽车

据市场监管总局发布消息，自7月16日起，奇瑞汽车召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。长城汽车召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。两家车企合计召回电动汽车17623辆。据媒体报道，召回车辆未搭载宁德时代电池。长城汽车回应称，iQ车型搭载了孚能电池。

点评：今日下午，孚能科技公告称，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的 BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS 非本公司产品及供应。

那么这个BMS是谁家的产品呢？

2，私募大佬出手：二季度邓晓峰狂买西部矿业

7月16日晚间，西部矿业率先披露2021年中报，上半年净利润大增336%。高毅资产邓晓峰在二季度公司股价震荡之际果然逆市加仓了，持股增至8057.61万股，较一季度末翻倍，持股市值接近10个亿。

点评：西部矿业属于铜矿股，实际，邓晓峰管理的产品早在去年就在吃货西部矿业，因此是有较多浮盈的。此前，在国际铜价见顶之前，牛眼君就预计，铜价将步入半年到1年的休整，目前来看符合预期的。那么在铜价震荡的背景下，唯有靠产量来推升业绩了，因此研究西部矿业的关键是，未来铜的产量如何。

3，中国电信下周上会，拟募集544亿元资金

7月16日，证监会网站披露信息显示，中国电信将于2021年7月22日主板首次公开发行股票上会。根据招股说明书，此次IPO，中国电信拟募集544亿元资金，主要用于三个募投项目：5G产业互联网建设项目、云网融合新型信息基础设施项目、云网融合新型信息基础设施项目。

点评：下周只是上会，如果到时过会的话，那么下一步是拿IPO批文，所以还有一段时间。2019年中国电信IDC市场份额占比行业第一，是龙头老大。IDC就是数据中心，就是机房运营，IDC是云计算的基础设施。至于对A股市场有无冲击，这个具有不确定，毕竟中国电信的实力还是很强的，对资金有一定吸引力。

除了中国电信，冲刺科创板的先正达也是一家巨无霸。在这样的背景下，选股宜价值投资（注重业务前景和估值水平），对于那些资金推动型的公司要小心谨慎。

4，“面条大王”业绩爆雷 股价一泻千里

克明食品曾被称为A股的“面条大王”，其股价在去年8月下旬曾一度创下26.3元的历史高位。不过，此后克明食品的股价一蹶不振。截至7月15日收盘，该股报收11.51元，不到一年时间里股价“腰斩”，市值仅剩39亿元。

点评：这个股票，当初牛眼君就没有看懂，做挂面的最火时涨近3倍，想不明白。另一只牛眼君想不明白的公司，最近也跌得很惨，就是中公教育。想不明白的公司，就只有放弃，那怕后来涨了N倍，要不然跌起来同样想不明白。

5，全国首个全域低空飞行试点获批！

7月17日，据国家民航局消息，湖南成为我国首个全域低空飞行试点省份。湖南将在3000米以下低空空域进行航空器监视通信覆盖、低空空域监管、低空空域运行管理等方面积累经验，为全国低空开放提供理论依据。

点评：从券商研报，相关概念股有中航西飞、中直股份等。

6，李录接连减持比亚迪 两日套现20亿

李录基本是在大家都不看好比亚迪的时候，即2002年时大量买入比亚迪，而且坚持持有了20年的时间，收获丰厚。根据港交所披露，李录旗下的喜马拉雅资本连续两日（7月8日和9日）减持比亚迪H股，共计1077.15万股，涉资24.39亿港元。此外，另有多位大股东、高管减持数亿元。

点评：低碳基本上可以确定是未来的方向，此次李录的减持是否意味着短期股价过热了呢？值得思考。

（风险提示：本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。）

封面图片来源：摄图网