“周期之王”中远海控一季度盈利暴增52倍 亚欧航线收入增幅显著

4月29日晚，中远海控（601919，SH）披露了2021年一季报。得益于集装箱航运市场持续向好，一季度公司盈利能力可谓“爆表”。

财务数据显示，2021年一季度，中远海控实现营业收入648.43亿元，同比增长79.58%；实现归属于上市公司股东的净利润154.52亿元，同比增长5200.62%，扣非后净利润更是同比猛增202倍。

一季度，公司营业收入增幅高于营业成本增幅。收入方面，集装箱航运业务收入635.22亿元，同比增长82.25%，码头业务收入17.53亿元，同比增长12.23%。成本方面，集装箱航运业务成本424.14亿元，同比增长32.65%；码头业务成本13.26亿元，同比增长8.37%。

据航运咨询机构德鲁里统计，2021年第一季度全球集装箱货运量同比增长近9%，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长56.8%。

而今年一季度，中远海控货运量同比增长22.99%，公司称“显著优于市场水平”，且“预计2021年上半年的累计净利润与上年同期相比实现大幅度增长”。

中远海控方面表示，2021年一季度集装箱航运市场持续向好，公司积极推动“十四五”规划良好开局，继续通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务。报告期内经营活动现金净流入269.78亿元，同比增加254.44亿元。投资活动现金流出11.72亿元，包含船舶建造、码头建设等现金流出。

今年一季度，中远海控集运业务完成货运量678.36万标准箱，同比增长20.99%。其中，公司旗下中远海运集运完成货运量480.53万标准箱，同比增长19.88%；旗下东方海外货柜完成货运量197.83万标准箱，同比增长23.8%。

《每日经济新闻》记者注意到，今年一季度，亚欧（包括地中海）航线在集团（中远海控及其所属公司）所属中远海运集运航线收入成倍增长，为中远海控业绩大涨贡献突出。数据显示，亚欧、亚洲区内、跨太平洋航线分别实现收入123.06亿元、96.61亿元、89.35亿元，同比增长136.93%、69.18%、75.70%。

码头业务方面，公司旗下中远海运港口则聚焦“一带一路”沿线和新兴市场开拓，持续完善全球码头布局，以发挥旗下双品牌船队及海洋联盟带来的协同效应。报告期内，公司码头业务总吞吐量3018.77万标准箱，同比增长9.85%。

业内人士预计，二季度航运价格依旧居高不下。上海航运交易所数据显示，中国进口集装箱运价指数4月28日为1268.64点，为2020年以来新高。上海出口集装箱运价指数在短暂调整后，近日又重新回到春节前高点水平，逼近3000点。

4月29日，中远海控盘中一度大涨至18.75元/股，创出近期新高。最终收盘报18.37元/股，上涨6.49%。

封面图片来源：摄图网