上汽奥迪将在上海车展揭面纱 安世豪：明年一季度将上市两款车型

“经过这么多年之后，终于能够在上海国际车展期间正式介绍第二个合作伙伴，这对我们来说意义非凡。”谈及将在2021年上海车展中揭开神秘面纱的上汽奥迪，奥迪中国总裁安世豪抑制不住内心的喜悦。

奥迪中国总裁安世豪（图片来源：企业供图）

上汽奥迪的落地开花，意味着奥迪品牌在中国市场将拥有两个合资伙伴，而如何均衡两者在产品、渠道等方面的分配，一直是外界关注的焦点。

“两个合作伙伴都有明确定位，上汽奥迪将为中国市场提供额外的、互补性的产品，而这些产品不会与现有的一汽-大众奥迪产品形成直接竞争。”安世豪说。

上汽奥迪新车明年上市

《每日经济新闻》记者获悉，上汽奥迪将在2021上海车展中亮相两款车型，其中一款是C级轿车，另一款则是MEB平台的概念车。明年一季度，上汽奥迪将有两款车型正式上市销售。

对于一汽-大众奥迪的发展，安世豪透露：“接下来，一汽-大众奥迪将主要负责包括奥迪国产车、进口车和国产PPE车型生产销售三个板块的业务，其中进口车业务将继续扩大。”

今年1月18日，奥迪一汽新能源合资公司（以下简称奥迪一汽）成立，生产PPE平台车型。随后，2月10日，一汽奥迪销售有限责任公司（以下简称一汽奥迪）在杭州注册成立，负责PPE平台车型的相关销售业务。目前，一汽奥迪已经在筹备将相关的人员搬迁到杭州工作。

图片来源：每日经济新闻 资料图

除了产品层面，上汽奥迪和一汽-大众奥迪在渠道层面的布局也不尽相同。安世豪表示：“上汽奥迪将引入‘代理制’模式，这些代理服务商负责对接客户，并推介产品，代理合作伙伴的利润主要是销售车所带来的佣金。”

记者了解到，上汽奥迪的销售业务将由现有的一汽-大众奥迪经销商投资人来运营，所有一汽-大众奥迪的4S店都可以申请做上汽奥迪的售后业务。

除此之外，上汽奥迪初期规划在80个城市建设约200个“城市展厅”，主要建在商圈或者购物中心。如果一汽-大众奥迪经销商投资人想申请城市展厅，旗下4S店必须要提供相关的售后服务。

“我们会充分利用目前一汽-大众奥迪4S店的服务能力。对于经销商投资人来说，通过这样的部署，他们能够最大程度减少自己的投资。对于消费者来说，他们面对的是同一个奥迪品牌。”安世豪坦言，奥迪希望通过新合作伙伴和新产品的引入，创造真正的增值价值。

双路线并行 布局南北联动

除了上汽奥迪的新车，在即将到来的上海车展中奥迪品牌还将亮相两款全球首发车型，包括未来将在奥迪一汽生产的PPE车型的概念车和全新奥迪Q5L车型。

安世豪透露：“奥迪品牌在上海车展期间的产品阵容主要分为两类，一是继续深化拓展传统燃油车的业务，以巩固市场地位；二是通过PPE等车型的展示，揭示奥迪在新能源汽车领域的发展决心。”

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今年一季度，一汽-大众奥迪品牌（含进口车）实现累计销量20.7万辆，同比增长83.3%。“今年奥迪在中国市场第一次在一季度销量突破了20万辆，这背后除了我们的产品组合得到改善，还得益于进口车销量的提升。”安世豪表示，明年年底前，奥迪品牌将会全面更新在中国市场进口车的阵容，重心尤其在运动车型领域。

按照规划，今年奥迪品牌会向中国市场推出30款全新或者改款车型，到今年年底之前，奥迪在中国的国产车阵容会有12款。电动化方面，2021年奥迪将在中国推出6款新能源汽车，其中包括国产版奥迪e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT等车型。

“目前在高端汽车市场领域，新能源车的占比大概在10%左右，估计到2030年新能源汽车在高端汽车市场中的占比将达到45%~50%左右。”安世豪认为，正是基于这样的考量，奥迪品牌引入了上汽奥迪的合作关系。

接下来，随着上汽奥迪、奥迪e-tron系列车型的拉动，以及奥迪一汽和一汽奥迪业务的推进，奥迪在中国市场将完成南北联动的布局。