宁德时代加速产能扩张 斥资290亿元投建三项目

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2月2日晚间，宁德时代(300750.SZ)发布公告称，拟合计斥资290亿元扩产或新建四川宜宾、广东肇庆、福建霞浦三个电池生产线项目。

具体而言，宁德时代将在四川宜宾临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基地五、六期项目，项目总投资不超过人民币120亿元。项目分两期建设，每期建设期自开工建设起均不超过26个月；项目总占地面积约1000亩，其中五期占地约500亩，六期占地约500亩。

宁德时代方面表示，四川是西部汽车产业的重要基地，在汽车领域拥有广阔的消费市场，位于宜宾的动力电池生产基地将进一步完善宁德时代在产能方面的布局，对促进宁德时代长期稳定发展具有重要意义。

在广东肇庆，宁德时代拟投建动力及储能电池生产基地，总投资亦不超过120亿元。项目建设期不超过24个月，总占地面积约1000亩。

此外，宁德时代还将在福建省宁德市霞浦县投资建设时代一汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币50亿元。据悉，时代一汽是由宁德时代与中国第一汽车股份有限公司共同出资组建的合资公司。其中，宁德时代持股51%，中国第一汽车股份有限公司持股49%。

近期，宁德时代在产能扩张方面动作不断。2020年12月29日，宁德时代曾发布公告称，计划分别在四川宜宾、福建宁德和江苏溧阳新建或扩建电池产能，累计总投资不超过390亿元。其中，四川宜宾一期建设在2020年5月启动，年底又获100亿元扩产资金；江苏溧阳项目距上一次扩建也不过半年；福建宁德则是位于福鼎市的新项目。

有观点认为，宁德时代加速扩产背后是市场对锂电池的旺盛需求。韩国研究机构SNE近期公布的2020年全球动力电池装机量数据显示，2020年全球动力电池总装机量为137GWh，同比增长17%。其中，宁德时代以34GWh的装机量夺得冠军，连续第四年登顶，但与第二名LG化学的差距进一步缩减至3GWh。

值得注意的是，随着新能源汽车市场的逐渐扩大，动力电池的需求还将进一步增长。SNE预计，到2025年新能源汽车在全球市场的市占率将会达到21%。届时，动力电池的装机量将会达到1163GWh，到2030年全球动力电池市场的装机量将会达到2963GWh。另外，2025年，动力电池的出货量预计为1400GWh，2030年达3500GWh。

此前，宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群曾公开表示：“未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。高效率、高品质的交付是重要的核心竞争力，我们与全球的顶级玩家同场竞技，上下游必须全力以赴共同迎接挑战。”

截至2月3日收盘，宁德时代股价报收于380.98元/股，较上一交易日上涨3.58%。