上汽通用五菱最贵车型上市 开启品牌向上之路

日前，上汽通用五菱凯捷正式上市，全系分为4款车型，售价区间为8.58万~11.68万元。值得注意的是，凯捷定位于紧凑级MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局，是五菱品牌首款银标车型，也是目前五菱品牌的旗舰级车型。

5月25日银标首发亮相时，上汽通用五菱方面曾表示，在用户消费升级的大背景下，搭载银标的车型将重点发力全球化和乘用化，彰显五菱品牌向上突破的信心。值得注意的是，凯捷8.58万~11.68万的价格是目前五菱品牌定价最高的。

与其他竞品相比，五菱凯捷的最大亮点在于其座椅布局。其第二排独立座椅可横向160mm与纵向560mm的移动，而第三排座椅可以分别实现隐藏式放倒，放倒后拥有纯平的后备厢空间，进而呈现出四座的座椅布局。

图片来源：企业供图

对此，上汽通用五菱方面表示，根据大数据统计，中国95%的家庭日常出行场景都是1-4人，所以凯捷摒弃传统的六、七座空间布局，优化核心四座区域体验。

据了解，自9月开启预订以来，五菱凯捷订单量已经突破2万辆，目前已经交付超过5000辆新车。不过，业内分析认为，五菱凯捷未来仍将面临严峻的市场考验。

据乘用车市场信息联席会数据，今年1~9月，国内MPV累计销量73.4万辆，同比下降27.3%，是9月唯一出现销量同比下滑的细分市场。相较轿车市场8.2%、SUV市场8.5%的同比增幅，国内MPV市场空间进一步受到挤压，市场环境也更为严峻。其中，自主品牌MPV销量下滑较为明显，1~9月自主品牌MPV累计销量约为51.4万辆，同比下滑32.4%。

当前，国内MPV市场呈现出两极分化态势，中高端市场主要由别克GL8、奥德赛和艾力绅三款合资车型掌控，自主品牌则多集中于10万元及以下的市场份额，凯捷两款车型面临红海竞争。而对于定价在10万元以上的两款车型，其还将面临同价位竞品如吉利嘉际、比亚迪宋MAX、广汽传祺M6等车型的挑战。

在此情况下，凯捷能否帮助五菱实现品牌向上预期，还有待时间和市场检验。对此，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘表示：“我们相信随着五菱凯捷的加入，五菱品牌会在接下来的时间里呈增长趋势。我们也相信未来五菱品牌能够连续保持正增长，并巩固当前的销量优势。”

（封面图来源：上汽通用五菱官网）