全国政协副主席万钢：新能源汽车下乡需健全汽车售后服务体系

“我国广大农村具有发展新能源汽车的巨大需求和市场潜力，也有充电设施建设的优势。新能源汽车下乡活动是对脱贫攻坚、乡村振兴的战略衔接，可以满足农村居民对绿色出行的美好向往，也对推动我国新能源汽车产业可持续发展具有重要意义。”9月20日，全国政协副主席、中国科协主席万钢在全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会上表示。 在此次大会上，“2020新能源汽车下乡——江苏站”活动也正式启动。事实上，早在今年7月，工信部、农业部、商务部三部门办公厅表示为促进农村地区新能源汽车推广应用，决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。据了解，新能源汽车下乡活动将自2020年7月起到2020年12月止，并会在多地举行，江苏站属于其中一站。 从数据来看，新能源汽车下乡活动已在市场销售端取得了一定成效。中汽协数据显示，7月，我国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，打破了连续12个月的单月负增长态势，回归正向增长轨道。8月，我国新能源汽车产销量分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。中汽协方面也认为，近2个月新能源车销量快速提升，主要受新能源汽车下乡活动及地方政府对新能源汽车消费政策支持等利好因素影响。 为了进一步做好此次新能源下乡活动，万钢提出了三点希望。 首先，要为农民提供先进适用的产品。广大新能源汽车企业要重视新能源汽车下乡活动，研发生产更加适合农民需求的产品，充分利用我国在电力驱动、智能网联和安全驾驶的科技优势，提供性价比高的产品，建立健全覆盖乡村的新能源汽车售后服务体系。 其次，要让农民享受到政策优惠。万钢表示，各地方政府在给予农民购车优惠的同时，也要在营造和完善乡村新能源汽车使用环境上下功夫。比如，加强配套设施建设、做好充电设施的接入和服务保障、积极鼓励资本多元化投入、支持新能源销售、服务、产业链的下乡。 最后，要做好新能源汽车的科技普及和市场调研。万钢认为，新能源汽车的科技普及关系到安全驾驶和提高使用效率。相关的汽车产业协会等需要协助企业，向农村用户做好科技宣传、功能示范、充电设施维护等工作。在服务农村用户的同时，做好农村居民用车规律、用车场景等研究和调查，在保障农村消费者权益的同时，也为企业后续研发作出贡献。