图片来源：一汽解放官网
刚刚完成向商用车的业务转型，一汽解放(000800)便马不停蹄地开始加码产能，提升产品竞争力。
6月7日晚间，一汽解放发布公告，全资子公司一汽解放汽车有限公司（下称一汽解放汽车）与长春市人民政府、长春汽车经济技术开发区管理委员会（下称汽开区）近日在长春签订项目合作协议，拟投资11.25亿元，建设J7智能装配线项目、整车下线智能检测能力提升项目和卡车厂底盘防腐项目，长春市人民政府将给予一汽解放项目扶持资金政策。
据悉，上述三个项目总称“一汽解放汽车有限公司卡车厂提升竞争力项目”，预计2020年6月动工建设，2021年12月投产，预计将增加产能5万辆/年，增加极限产能8万辆/年。
长春素有中国“汽车城”之城，目前正全面打造世界级汽车整车及零部件研发、生产和后市场服务基地。一汽解放作为长春重要的整车生产企业，聚焦商用车业务领域，对塑造“汽车城”品牌新形象发挥着重要作用。后续，长春市政府和汽开区愿意同一汽解放开展更深入、更广泛的合作，全力支持一汽解放卡车厂提升竞争力项目的建设与发展。
目前，一汽解放已实现以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局，拥有牵引车、载货车、自卸车、专用车、军用车等五大产品系列，2019年重卡销量位居全球第二，中国第一。
记者关注到，2个月前，上市公司刚刚与控股股东一汽股份完成重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项，置出一汽奔腾轿车有限公司100%股权，并置入资产一汽解放汽车有限公司100%股权。交易完成后，上市公司的研发、生产和销售领域由乘用车转向商用车。
5月20日，公司完成证券简称变更，由“一汽轿车”时代正式迈入“一汽解放”时代。
此前，上市公司旗下主营的乘用车主要包括一汽奔腾、一汽马自达等系列产品，随着乘用车市场竞争持续加剧，业绩承压。2019年，公司实现营业收入276.6亿元，同比增加8.38%；归母净利润5277万元，同比减少74.05%。
而与乘用车相比，一汽解放所处的商用车赛道却发展迅速。2017年至今，一汽解放的订单及销量持续增加，产能利用率持续高于100%。目前，一汽解放销售的主要产品包括J6P、J6M、J6L、天V、悍V、龙V等系列车型，未来将加大符合国Ⅵ排放标准的新一代J7平台系列车型的销售力度。据悉，自2019年7月1日重卡“国六”阶段排放标准开始实施以来，公司的新一代产品J7系列销量快速增长。
根据第一商用车网公布的数据，5月单月重卡销量17.5万辆，同比增长62%。今年1月-5月，重卡市场累计销售超过64万辆，同比增长16%。其中，一汽解放销量为19万辆，同比增长27%，快于行业整体水平，市占率从去年同期的27.2%上升到29.7%，位居行业销量第一。
华泰证券研报指出，宏观经济回暖，交通运输和工程建设领域重卡需求快速回升，仅符合国三及以下排放标准的柴油车淘汰政策力度加码，推动用户提前换车；同时治理超限超载等法律法规严格执行，导致行业运力下降，进而催生新购需求。预计6月重卡销量增长势头有望持续。
每日经济新闻客户端