活久见！五菱牌柳州螺蛳粉，你想吃吗？

“吃螺蛳粉就像吃臭豆腐一样，没吃的时候觉得味道太奇怪，接受不了。吃过后，就容易对它上瘾。”螺蛳粉的“死忠粉”赵丽（化名）笑着说，自从新冠肺炎疫情爆发后，已经快两个月没去吃了，馋得紧。

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柳州特色小吃——螺蛳粉，很多人表示对它既爱又恨，属于螺蛳粉的特别味道（味道臭臭的）经久不散。“为了吃螺蛳粉，我直接坐在抽油烟机底下吃，为不留味道，我还用锡纸把碗包起来。”“吃习惯了，都感觉不到螺蛳粉的臭味，觉得很香”……有网友在社交平台上留言。

现在，广西柳州当地的重点车企——上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱），也开始生产螺蛳粉了。柳州当地网友“深夜凉凉”说，“身为地道的柳州人，很地道地告诉你，开着五菱车，先撸碗螺蛳粉。”

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对此，上汽通用五菱相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时也没有否认，仅表示：“目前还不能给出确切消息，有进一步信息会第一时间对外发布。”

五菱牌螺蛳粉现身

春节过后，螺蛳粉因缺货被全民呼唤而频上热搜。以李子柒旗舰店螺蛳粉为例，月销量100万单＋，评价30万＋。公开数据显示，广西柳州螺蛳粉网购预售期排到4月，线下商超早已被抢购一空，6000万人在微博呼唤螺蛳粉自由，320万人靠搜螺蛳粉解馋，写字楼的螺蛳粉外卖大涨58%。据新华网报道，柳州螺蛳粉的全行业年营业额已经超百亿元。

由此可见，螺蛳粉已然成为疫情期间短缺生活物品之一。虽然上汽通用五菱还没有给出确切生产螺蛳粉的消息，但外界对其“二次跨界”，均表示不意外。“已经有了一次跨界生产口罩的经历，再跨界生产螺蛳粉，没有感到太惊奇。”赵丽表示，只要生产的螺蛳粉符合食品安全标准，能食用就行。

有网友直接问：“想吃，在哪可以买”。甚至还有网友声称：“要加盟，支持五菱汽车”。“新鲜出炉的五菱牌螺蛳粉，为五菱打call。”面对网友的呼声，上述上汽通用五菱相关负责人表示，“人民的智慧，我们已经了解到了。”

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螺蛳粉是柳州的特色食品，当前市场对其十分渴求。不过，这造车的生产线如何生产螺蛳粉呢？有观点认为，上汽通用五菱是柳州当地的汽车企业，拥有自己的工厂，跨界生产螺蛳粉比较占优势。

实际上，3月23日，上汽通用五菱在“援鄂行动”中，不仅向湖北捐赠了2万只“五菱牌口罩”，还捐赠了2700包螺蛳粉。

“人民需要什么，五菱就造什么”

新冠肺炎疫情爆发后，上汽通用五菱因是第一个跨界生产口罩而被舆论广泛关注。

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根据规划，上汽通用五菱联合供应商改造后的口罩生产车间2月内已建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。截止2月15日，“五菱”牌口罩已生产下线100万只并已用于防疫一线。

不仅如此，在国内紧缺口罩机的时候，上汽通用五菱又再次建造口罩机生产线，加入到援产口罩机的战“疫”行动中来。2月19日，上汽通用五菱自主生产的广西第一台全自动化“五菱牌”口罩机正式下线，成为国内第一家既生产口罩又有生产口罩机的汽车企业。

对此，上汽通用五菱也打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，一时间被业内广泛传播。

不耽误造车

当然，上汽通用五菱在援产口罩等医用防护用品和计划生产螺蛳粉的同时，并没有耽误造车，而是同步加快车辆制造的复工复产。

据了解，上汽通用五菱在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地。“宝骏基地复工复产率已经达到100%，其他三个生产基地受供应链端的复工复产影响，复工在50%以上。”上述上汽通用五菱相关负责人对《每日经济新闻》记者表示。

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截至目前，上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已达到90%，终端销量在逐步攀升。“公司新车日销售量已超5300辆，市场表现优于去年同期。”上述上汽通用五菱相关负责人认为，无论是工厂复工复产率还是终端市场，皆受益于公司转产口罩举措，加速并保证了员工复工复产的安全。

3月也是国内各车企逐渐复工复产的关键时刻。中汽协数据显示，23家汽车企业集团（年销量占全国销量96%）中，复工和员工返岗率分别从3月2日的84.4%和67%，提升至3月11日的90.1%和77%。零部件方面，截至3月9日，中汽协调研统计的13家主要零部件企业集团中，已有6家全部复工，5家复工率超80%。

目前，国内汽车销售市场正在进一步复苏。3月24日，中国汽车流通协会对全国31个省市汽车、二手车协（商）会提供的1271家二手车市场及驻场商家复工情况的调查显示，截至3月23日，交易市场开市复工率达97.56，驻场商家复工率为98%。

不过受疫情影响，各车企资金端压力加剧。有观点认为，车市完全复苏还需较长时间，上汽通用五菱发展副业，转产螺蛳粉，不失为时下弥补损失的一个好办法。