奔驰携概念车亮相CES 计划到2020年底提供至少20款插电混动车

图片来源：企业供图

美国时间1月7日，梅赛德斯-奔驰在2020年国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）上发布了概念车VISION AVTR。据了解，VISION AVTR概念车的灵感来自于科幻片《阿凡达》系列，概念车的内饰采用了多种可回收和可持续性材料，例如不含动物成分的DINAMICA皮革和Karuun木材等。

借助VISION AVTR概念车，梅赛德斯-奔驰展示了未来人、车和自然之间的交互，以及在动力技术基础上实现零排放、可持续性的愿景。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“我们清楚地球的承受极限，但我们不会为出行增加新的限制。我们的方法是‘脱钩’。对于梅赛德斯-奔驰而言，‘脱钩’意味着销量的增长不再依托于资源的消耗。可持续创新和科技则是实现这一目标的途径。”

在康林松看来，梅赛德斯-奔驰实现“脱钩”首先需要在“2039愿景”战略的指引下减少碳排放。在2019年的法兰克福车展上，康林松提出了“2039愿景”，其中包括：2022年在欧洲实现车辆生产的碳中和；2030年电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）将占据乘用车新车销量一半以上的份额；2039年实现乘用车新车产品阵容的碳中和。

与此同时，梅赛德斯-奔驰也致力于减少废弃物的产生。据了解，目前，每辆梅赛德斯-奔驰乘用车可回收循环利用的比例已达到95%，包括纯电动车。根据规划，到2030年，梅赛德斯-奔驰工厂生产每辆车所产生的废弃物将降低超过40%。

“总而言之，节能减排、再利用和再循环的理念将引导我们实现梅赛德斯-奔驰的最终目标：环境零负担的汽车。”康林松称。

为实现以上目标，戴姆勒集团将会对“碳中和”产品进行大量投入，而混合动力车型将成为战略的组成部分之一。据了解，到2020年年底，梅赛德斯-奔驰将提供至少20款插电式混合动力车型，涵盖所有细分市场。