光束汽车项目启动 宝马将实现MINI本土化生产

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

11月29日，宝马与长城汽车联手打造的光束汽车项目在张家港正式启动，这是继2018年7月双方签订合资项目协议后的又一次实质性推进。

“当今中国已成为创新的驱动力量，尤其在电动化和数字化领域，中国正在引领全球市场。”在启动仪式上，宝马集团研发董事傅乐希表示，通过与长城汽车合资，宝马将继续拓展本土化的专业技术和生产。

值得注意的是，此次与长城汽车合作的公司主体由宝马（荷兰）控股公司代表宝马集团履行合资股东身份。该公司是宝马在荷兰的全资控股公司，承担宝马集团对外投资业务，同时也将承担未来MINI的生产任务。

根据规划，通过光束汽车，宝马集团将实现MINI的本土化生产和MINI电动化生产，未来长城汽车旗下新的电动化产品也将在光束汽车生产。

宝马集团方面表示，光束汽车项目不同于中国车企与海外车企合作的传统模式，不是简单地将国外车型本土化生产，其核心价值在于新产品和新技术的研发。未来双方将通过光束汽车进行纯电动汽车的联合研发。据悉，光束汽车首席技术官将来自宝马集团，负责光束汽车的研发事务。对于未来光束汽车的销售渠道，宝马集团方面表示，光束汽车的产品将按品牌采用各自既有销售和服务网络，这有利于双方稳固与既有经销商的合作。

据了解，光束汽车项目总投资约51亿元人民币，公司地处江苏省苏州市张家港市，项目占地约 930 亩，建筑面积约 28 万平方米。项目建成后，将具备年产16万辆燃油乘用车全出口以及纯电动乘用车的研发和制造能力，产品将面向全球市场销售。根据长城汽车于11月22日发布的公告，光束汽车生产基地项目已获江苏省发展和改革委员会批复，拟于2020年开工，2022年建成。

光束汽车项目启动，意味着宝马集团正推动在中国市场的电动车布局。目前，宝马在中国市场投放了5款电动车型，包括BMW i3和BMW i8，以及本土生产的BMW X1与BMW 5系的插电式混合动力车型等。2020年，宝马将开始在中国生产全新的纯电动BMW iX3，并出口至世界各地。