顺风车车主涉嫌偷拍乘客 哈啰重申杜绝社交：已成立专项小组并联系车主查证

图片来源：受访者提供给

5月13日，《每日经济新闻》记者注意到，有消息称，一名哈啰顺风车车主载客时涉嫌偷拍乘客，并将其发布至短视频平台。

13日下午，记者在上述短视频平台发现，该账户共发布短视频作品35个，其中，30个视频涉及乘客。在视频中，司机主要与女性乘客谈论婚姻及情感问题。值得一提的是，视频评论部分，该名车主指出，所用软件为哈啰出行，提供顺风车服务。

涉嫌偷拍的车主共发布短视频作品35个

当评论区有网友质疑其是否侵犯乘客肖像权与隐私权时，该名司机表示，发布视频前已经过乘客同意。与此同时，部分视频乘客脸部还被打码。

对此，记者联系到哈啰出行方面。哈啰出行官方表示，根据《哈啰顺风车用户协议》，车主不得在未经提示和征得乘客同意的情况下，在车辆内或者给乘客录制视听资料。如平台发现车主有未经对方同意对车内录音、录像的行为，有权停止为车主提供顺风车平台服务。由于车主私自对车内录像或将录像内容对外传播导致的侵权行为，车主应该承担赔偿责任。

哈啰方面还表示，针对媒体反映的“顺风车车主上传短视频平台”事件，已在第一时间成立专项小组，“目前平台正在紧急联系车主进行事实的查证，一经查实，我方会采取立即封号处理。”其进一步指出，哈啰顺风车从创立开始，一直秉持“杜绝社交，回归互助”的初心，对查实涉及到社交的一切行为，哈啰顺风车平台会坚持零容忍。

哈啰顺风车正式上线于今年1月25日。此后，哈啰顺风车事业部负责人江涛在与滴滴顺风车事业部负责人张瑞“隔空喊话”的同时，也声明哈啰顺风车“已经得到落实”且“在不断完善中”的四大措施，其中尤其提到切除顺风车的社交属性。此次顺风车车主视频事件中，哈啰则重申了对于社交行为的“零容忍”。

哈啰对于顺风车市场的野心不可谓不大。4月24日，江涛发布第二封公开信称，将成立5亿元“顺风绿色出行基金”，其第一波，便被使用在刚刚过去的“五一小长假”。

业内人士曾对记者表示，从目前来看，滴滴重新上线顺风车的几率很大。同时，在运营数月后，哈啰在顺风车方面已积累一定经验，重金投入，主要用意在于，在窗口期内尽量做大规模。

不过，也有业内人士表示，两起恶性事件，实际上伤害了顺风车整个产业，顺风车目前进入发展缓慢期，倘若滴滴顺风车回归，基于其平台用户，很大可能将重回老大位置。但不可否认的是，此前两次恶性事件引发的品牌伤害，对于滴滴而言，亦是一个不小的影响因素。因此，哈啰的5亿出行基金，在滴滴顺风车重新上线之前，能搅起多大波浪，也是一个有意思的现象。