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    奥迪2019年推18款新车 全新A6L能否守住昔日荣光?

    每日经济新闻 2019-01-16 19:36

    每经记者 赵成 每经实习编辑 张北

    1月15日,全新一代奥迪A6L正式上市,新车基于奥迪最新的MLB EVO平台打造,并同时推出搭载2.0T低功率/2.0T高功率以及3.0T V6三种动力水平的共计12款车型,售价区间为41.78万-66.68万元。

    图片来源:每经记者 赵成 摄

    奥迪在中国市场的成功离不开奥迪A6L。“在中国市场,奥迪首开‘加长’先河,这也是我们取得较好成绩的关键。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在接受《每日经济新闻》记者采访时说。

    数据显示,2018年,奥迪在华累计销量为66.1万辆,同比增长11%,再度问鼎国内豪华车单一品牌销量冠军。作为奥迪品牌保有量最高的车型,A6L在2018年实现销量约15万辆,月均销量超过1.2万辆,占到奥迪国产车型的24.9%。但进入产品生命末期的老款A6L,如今正依靠终端优惠守住阵地。记者了解到,目前,老款奥迪A6L市场终端售价优惠幅度已接近10万元。

    事实上,去年前11个月,奥迪A6L累计仅取得了3.5%的微弱增长,而宝马5系和奔驰E级的同期增长率分别为24.9%和25.6%。最终,宝马5系以全年15.02万辆的成绩问鼎国内豪华C级轿车市场冠军,奥迪A6L则以414辆的差距痛失宝座。国内中大型豪华轿车市场格局,也从奥迪A6L的一枝独秀变成其与宝马5系、奔驰E级三足鼎立之势。

    新的市场格局下,一汽-大众奥迪对全新一代奥迪A6L的市场表现寄予厚望。“全新一代奥迪A6L的上市将正式开启一汽-大众奥迪的全新引领模式。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春说,“全新A6L不仅承担着产品焕新的使命,还肩负着一汽-大众奥迪品牌形象锐化的重任。”

    荆青春坦言,随着市场、技术、用户的变化,中国汽车市场已经进入到新豪华时代。在此背景下,豪华C级车的目标用户也从过去以政商为主的传统精英,拓展为多元化精英群体。

    宝马5系、奔驰E级的热销也说明了新时期豪华品牌用户对年轻运动化、品牌与品质有着较为明显的认同及肯定。全新一代奥迪A6L想要再次突出重围,需要在保证产品品质的基础上,以产品差异化优势满足消费者的新需求。

    据了解,全新一代奥迪A6L的内饰风格与全新奥迪A8L看齐,采用了全新家族式设计,10.1英寸+8.6英寸两块中控屏配合全液晶仪表盘组成了车内的三块大尺寸屏幕,同时,还标配了智能轻混系统、渐进式转向系统、高清矩阵式大灯等配置。

    “我们始终认为引领市场的关键是不断创造用户的需求,在用户真正把问题提出来之前,就要为他们准备好解决方案。”荆青春说。

    目前,由于产品换代时间差所致,宝马5系、奔驰E级已度过市场导入期,进入终端价格的稳定期,这样的时间错位,让奥迪A6L在价格的错位竞争上占有先机。但在激烈的产品竞争下,市场也不会留给全新一代奥迪A6L太多的容错率。

    “从两周之前的销量情况来看,今年豪华车市场的开年表现比我们预计得要好。”石柏涛对记者说,2019年奥迪将在中国市场推出18款新车型。奥迪依然对2019年的中国豪华车市场充满信心。

     

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