每日经济新闻

    再次扛住美股大跌 A股“政策底”经受考验——道达投资手记

    每日经济新闻 2018-12-25 20:24

    昨晚,美股大跌,今天A股扛住了。对于后市,达哥认为,今天指数下探到2462点之后显著回升,说明此前的2449点“政策底”再次经受住了考验,对于提升信心有比较重要的作用。

    来源:道达号(微信号:daoda1997)

    今天的A股,说实话比预想中的要强得多,虽然沪指还是下跌了22.19点,以2504.82点报收,跌幅达0.88%。但是,考虑到盘中一度大跌超过60点,指数一度逼近2449点的“政策底”,最后的结果,还是让人看到希望。

    如果再和海外市场比,今天的A股,可以说是真正走出了独立行情,此前的“政策底”,也再次经受住了考验。

    昨晚,美股进行了圣诞节前最后半天的交易,结果,道琼斯工业平均指数大跌653.17点,以21792.20点报收,跌幅高达2.91%。看看道指的K线走势图,真的是感觉美股市场有些恐慌。

    结果,今天一早,最先被美股大跌“吓破胆”的,还是日本股市。早间,日经指数直接跳空低开近2%,接下来全天大幅走低。最终,日经指数大跌1010.45点,以19155.74点报收,跌幅高达5.01%,看看日经指数近期的走势图,感觉A股股民心里会好受些了吧。

    看到美股的大跌,不禁让人想起,今年初曾经有媒体公开预测,美股年内可能暴跌20%。当时,大家还对此有些不太相信。现在看,显然这样的预测真的是“神了”。其实,这也告诉我们,当股市处于高位时,任何谨慎保守的看法,都是不应该忽视的。而当股市处于绝对低位时,乐观的看法也并不一定就是错的。

    再看A股市场,今天早盘,确实也被海外市场吓得不轻。早盘,沪指直接低开23点,将周一的反弹全部跌去,接下来也是一路走低,到午间收盘前,沪指一度下跌超过60点,最大跌幅近2.5%,最低跌至2462.84点,距离前期“政策底”2449点只有10多点的空间。不过,今天下午,市场出现了可喜的变化,虽然个股依旧大面积下跌,但跌幅都有所收窄。沪指最高回升至2513.96点,仅仅比昨日下跌约14点。尾市多方没能推动股指翻红,但沪指依然收出带长下影线的阳十字星。

    从个股来看,昨天我们提到的5G板块,今天继续成为市场最大的热点。5G板块中,春兴精工、通光线缆、奥维通信、超讯通信、贝通信、中富通等个股强势涨停。而东方通信再次涨停,12月以来累计涨幅已经高达65%。

    除了5G板块外,今天航空股板块走势也比较独立,几只航空股近期在低位都蠢蠢欲动。其实,年末将至,航空市场再次开始躁动起来,达哥近期也在准备为春节的旅游买机票。当你真正在买机票的时候才会发现,一旦到了旅游旺季,航空公司真的是躺着赚钱,凡是热门路线的机票,好多都是全价销售,如果不下手快一点,很可能就买不到了。当然,航空股还有一个大利好,就是国际油价的大跌,这对航空公司降低成本是直接利好。

    还有一个板块,就是创投板块,今天鲁信创投、张江高科、电广传媒等个股都再度走强。消息面上,昨晚证监会发布消息,证监会部署了九大工作,明年科创板和在该板块内进行注册制试点,将是重中之重。这一消息,对于创投板块来说,也起到了重要刺激作用。此前,我们在文章中多次提到过,创投概念股将是未来几个月反复炒作的重要题材,值得长期关注。

    再来说说对后市的看法,今天指数下探到2462点之后显著回升,说明此前的2449点“政策底”再次经受住了考验,对于提升信心有比较重要的作用。

    但是美中不足的是,指数最终还是没有翻红,依然下跌了20多点,这也说明年末最后几个交易日,可能依旧不会太强,即便不再去摸2449点,可能也不容易走出较强的行情。

    而另一方面,今天不仅“政策底”经受住了考验,同样也再次扛住了美股大跌的考验,这证明了一点,A股现在不跟着美股走了,美股大跌,我们不用太焦虑,即便不涨,也至少不会像日本股市那样跟着大跌了。

    沪深300指数仓位参考

    日期:2018年12月25日

    今日仓位:五成

    明日仓位计划:五成

    一、本仓位是结合趋势研究,设置的非实盘仓位参考,不作为买卖依据,请注意投资风险。

    二、本仓位跟踪标的为沪深300指数,以实现对指数量化跟踪,避免持仓个股差异影响效果。

    (张道达)

    根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。

    (本文封面图片来源于摄图网)

    使用微信扫描下方二维码,关注“道达号”微信公众号,快速阅读道达投资手记专栏。

    版权声明

    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

    2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。

    上一篇

    中国铁路年底开通10条新线 高铁里程将达2.9万公里

    下一篇

    新能源向好再加码 这家上游领军者成焦点



    分享成功
    每日经济新闻客户端
    一款点开就不想离开的财经APP 免费下载体验