中国汽车产业当下正处于告别旧时代、迈向新时代的重大转型期，正处于迎来“用户需求体验化、出行场景多样化、技术创新跨界化、产业结构联盟化”的关键机遇期和快速变化期，竞争、合作、创新成为时代的主旋律。作为实施新红旗品牌战略的关键举措，10月30日，红旗品牌正式发布技术品牌——R.Flag“阩旗”计划，并首次阐述红旗品牌在未来的技术发展规划。
图片来源：红旗品牌官网
新红旗品牌振兴已经取得阶段性成果
“阩旗”与“升起红旗”谐音，寓意红旗品牌在中国汽车工业技术领域，将升起具有红旗基因和研发实力的旗帜。据介绍，红旗技术品牌“阩旗”计划的英文命名为R.Flag，分别代表Rise升起、Future未来、Leading领先、Autonomous智能、Genes基因，预示红旗品牌升起“代表未来领先的智能基因平台”的旗帜。
“新红旗品牌振兴已经取得阶段性成果，我们的目标是把新红旗打造成为‘中国第一、世界著名’的新高尚品牌。持续提升新红旗品牌形象和用户体验，需要具有坚实的技术实力来支撑，R.Flag‘阩旗’技术品牌将打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台。”中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平如是说。
具体而言，红旗品牌将重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，全力打造R.Flag“阩旗”技术品牌，不断拓展技术内涵的架构：红旗i.RFlag“旗偲计划”、红旗e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及红旗m.RFlag“旗麟计划”。
电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向
红旗i.RFlag“旗偲计划”是红旗在智能网联化领域的技术品牌。在智能网联领域，红旗旨在为用户提供智能的驾乘安全、极致的人机交互、伴侣式舒适体验，将不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。其中，2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级自动驾驶。据悉，红旗首款具备L4级别自动驾驶量产乘用车即将在11月初发布，该车型会成为中国第一款量产L4级自动驾驶乘用车。
红旗e.RFlag“旗羿计划”是红旗在电动化领域的技术品牌。在新能源汽车领域，红旗e.RFlag“旗羿计划”将以全部电动化作为新红旗的驱动动力。2018年，新红旗首款纯电动车正式量产；2019年，新红旗燃料电池车开始批量实地运行；2020年，新红旗推出续航里程达600km的系列电动车；到2025年，新红旗将推15款电动车型。据悉，10月13日，红旗品牌举办了燃料电池发动机点火仪式，这是国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机。
红旗5f.RFlag“红旗五觉体验”是红旗在体验上的技术品牌，按照“视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉”这“五觉”在全球进行布局建立创新实验室，在此标准和技术标签上的产品将在2019以后陆续推出。
红旗m.RFlag“旗麟计划”是红旗在共享出行领域的技术品牌。在共享出行领域，红旗品牌以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线，积极布局移动出行服务领域，探索推广红旗出行、公务用车3.0项目等创新模式，打通智能出行全产业价值链，构建红旗品牌的“智能出行生态圈”。据悉，红旗已经和长春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推动新红旗智享出行服务，正在扩展新红旗智享出行服务全国平台。
从技术跟随走向技术引领
自主品牌在技术领域存在“真空区”，更提不上形成技术品牌。但如今，随着自主品牌技术实力和水平的不断提升，行业正处于从技术跟随走向技术引领、技术创新的新阶段。去年5月，吉利正式发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，包含了高效动力技术、人本安全技术、智能驾驶技术、健康生态技术、智能互联车行技术等汽车产业的核心技术模块；今年5月，江淮乘用车正式发布安全技术品牌——“安＋”，涵盖其在应急安全、结构安全、智能安全的三大核心价值；10月18日，北汽新能源发布了技术品牌“达尔文系统”，包括整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。
相信红旗R.Flag“阩旗”技术品牌，将成为提升新红旗品牌形象和产品魅点的重大推动力，与此同时，越来越多的自主品牌聚焦技术、着力品牌，中国汽车产业也必将成为中国制造的闪亮名片。
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