中国工程院院士卢春房：高铁已成我国靓丽名片

10月9日~15日，2018年全国大众创业万众创新活动周举行。作为全国“双创”周成都主会场举办的系列活动之一，由西南交通大学主办的2018成都国际轨道交通大会于今日（10月12日）举行。

会上，中国工程院院士、原铁道部副部长卢春房表示，截至2017年底，我国共有63条高速铁路开通运营，我国已成为名副其实的高铁大国，而保证高铁安全至关重要。其认为，打造安全高铁应从技术标准、工程质量、设备质量、运营管理、自然灾害和人为破坏等方面着手。

我国已成高铁大国

“截至2017年底，中国高铁运营里程达到2.5万公里，占世界的66.3%。我国‘四纵四横’高速铁路网已提前建成，到目前为止，除宁夏、西藏和澳门外，其他31个省市自治区（特区）均开通了高铁。”卢春房介绍到。

卢春房还列举了一系列数字：我国每天指挥运行动车组5200多列；2008~2017年，动车组旅客发送量从1.3亿人次增加至17.16亿人次，累计旅客发送量达到74.8亿人次；2008~2017年，我国动车组列车站旅客发送量的比重由8.9%增长至56.5%，期间动车组列车单日最高发送人数达796万。以此证明我国高铁建设所取得的举世瞩目的成就。

即使如此，未来几年我国轨道交通产业仍存在巨大的市场机会。“在高铁方面，‘八纵八横’高铁网总里程将达到4.5万公里，每年投资超过8000亿元；在城际高铁方面，接力干线建设，‘十三五’期间城际高铁，规划总里程将近2万公里；在城轨方面，‘十三五’期间，全国新建里程将增加3000~4000公里，投资将超过2万亿元。”西南交通大学首席教授朱旻昊表示。 

以成都为例，目前成都地铁已规划39条线路、长达2370公里的轨道交通网络，“十三五”末，将有14条地铁线路通车，其中运营里程达500公里，在建里程280公里以上。在城际高铁方面，以成都为中心的川渝地区需要建设2000~3000公里，将有接近6000亿元的巨大市场需求。 

在此情况下，成都市近年来也在大力发展轨道交通产业。资料显示，截至目前，成都市从事轨道交通产业的企业251家，全产业收入更是超千亿元，达到1248.2亿元，增长16.4%，今年上半年全产业收入已达到550亿元，成都已成为全国轨道交通产业链最齐备的聚集地之一，综合实力居全国第二。

确保高铁安全运营至关重要 

“高铁已成为我国一张靓丽的名片，为人民群众出行提供了一种快捷的交通工具。而人民群众乘坐高铁最担心的是什么呢？是安全。”卢春房称，要确保高铁运营安全，应从技术标准、工程质量、设备质量、运营管理、自然灾害和人为破坏等方面入手。 

建立高铁技术标准体系是确保高铁安全运营的前提。“要结合大量的运营实践、构建涵盖线路工程、高速动车、列车控制、牵引供电、运营管理、风险防控6大方面的高铁技术体系。”卢春房表示。此外，还要构建高铁产品技术标准、工程建设标准、运营维修技术规章体系。 

“应该把安全和质量作为最关键、最重要、最核心的任务来抓，确保施工安全稳定、工程质量达标。”中国中铁建工集团有限公司总工程师杨煜表示，高铁的工程质量对高铁安全至关重要。