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    扩大运力规模 厦门航空拟204亿元购买30架波音飞机

    每日经济新闻 2018-03-23 00:26

    每经编辑 每经记者 吴泽鹏 每经编辑 张海妮    

    每经记者 吴泽鹏 每经编辑 张海妮

    3月21日晚间,南方航空(600029,SH)公告称,其控股子公司厦门航空已签下购买飞机合同,拟向波音公司合计购买30架飞机,这些飞机将于2019~2022年交付。《每日经济新闻》记者注意到,截至2017年底,厦门航空飞机数量达到186架。

    南方航空公告称,该笔交易主要是为了“扩大运力”,公告进一步披露,本次购买行为将使运力增加约3.74%。而对于具体航线上的分配,厦门航空宣传部相关人士在接受记者采访时表示,飞机主要布局国内和地区航线,其中包括东南亚和东北亚,“公司飞机是流动的,是不定期投入到某一条航线里面”。

    204亿买30架波音飞机

    厦门航空这次准备“大手笔”买下30架飞机。

    南方航空3月21日晚间公告,控股子公司厦门航空于3月21日与波音公司签署《B737MAX飞机购买合同》,向波音公司购买20架B737-8飞机和10架B737-10飞机。

    《每日经济新闻》记者注意到,这笔交易总共花费约204亿元(汇率按1美元兑6.3元人民币折算)。

    具体来看,根据公告,本次交易主要是基于2015年7月的基本价格,其中B737-8飞机的报价为每架约1.04亿美元,B737-10飞机的报价为每架约1.16亿美元。

    值得注意的是,这批飞机交付并非一次完成,其交付时间计划为2019年至2022年,其中2019~2021年分别交付B737-8飞机5架、7架和8架,2021~2022年分别交付B737-10飞机7架、3架。

    对于本次购买飞机的资金来源,公告称厦门航空拟通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式来提供资金。

    南方航空认为,本次交易有助于厦门航空保持精简、高效的机队结构,适度扩大运力规模,加大核心基地运力投入,且有利于进一步提高厦门航空的经营效益。

    运力将增加3.74%

    作为南方航空的控股子公司,厦门航空运量占总体运量的比重并不低。《每日经济新闻》记者查询发现,2017年上半年,厦门航空承运旅客1496.35万人,占南方航空及其控股子公司的24.7%。

    对于本次购机行为产生的作用,南方航空表示,将使运力增加约3.74%。

    资料显示,在过去的2017年,厦门航空共引进新飞机28架,其机队规模也增至186架。航线方面,厦门航空在“一带一路”沿线新开或加开航线31条,开通4条洲际航线。去年全年实现营业收入近300亿元,同比增长20%。从福建中转国际的旅客超过70万人次,增幅超过200%。

    中国民航管理干部学院副教授李小群对记者表示,厦门航空上世纪80年代成立之后一直受益于口岸开放,并且当地侨民比较多,作为改革开放的一个窗口,厦航和特区相互促进,而近年来也受惠于国家的“一带一路”倡议。

    厦门航空宣传部相关人士则对《每日经济新闻》记者表示,购买飞机是要提前布局,“根据我们自己的预判,需要这么多,也包括企业的发展战略。”

    那么这些购买的飞机将如何投入布局?“飞机是流动的,是不定期投入到某一条航线里面,飞机主要布局国内和地区航线,还有东南亚和东北亚这一块。”上述相关人士补充道。

    记者注意到,实际上,厦门航空大手笔买飞机背后,隐藏着我国民航巨大的潜在市场。据最新的《2016年民航行业发展统计公报》显示,2016年,全行业完成旅客运输量4.88亿人次,比上年增长11.9%。国内航线完成旅客运输量4.36亿人次,比上年增长10.7%,其中港澳台航线完成985万人次,比上年下降3.4%;国际航线完成旅客运输量5162万人次,比上年增长22.7%。

    (实习生刘晨光对本文亦有贡献)

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