菜鸟“门店发货”拓至30余城 分钟级配送时代“前置仓”成大势所趋

每经记者王星平 每经编辑 梁秋月

分钟级配送时代越来越近。3月15日，《每日经济新闻》记者从菜鸟网络了解到，菜鸟“门店发货”物流模式开始升级，覆盖城市从早期的国内一线城市扩展到目前全国30多个大小城市。

“门店发货”，意味着线下门店不只是购物的场所，也是一个距离消费者较近的仓库。这种“前置仓”模式，此前在物流界也被认为是大势所趋，但与零售结合落地，似乎还处于前期。如今接入菜鸟“门店发货”的门店数量增加，这也从侧面印证了这种“前置仓”模式逐渐被市场认可。

记者了解到，今年1月，天猫、菜鸟与屈臣氏已经在上海、广州、深圳、杭州等地试运行“门店发货”，最快2小时即可送达。根据菜鸟提供的最新数据，试运行两个月来，门店发货的订单增长已超10倍。

此次菜鸟新增上线的城市包括了北京、石家庄、太原、西安、沈阳、大连等，总计开通城市已超过30个，累计门店数量近400个，业务拓展到第三方品牌商家。

自2016年马云提出“新零售”概念以来，阿里巴巴在新零售领域布局的步伐加快，这也对物流领域颇有影响。2017年9月，阿里和菜鸟网络宣布未来五年将投入1000亿元升级全球智慧物流网络，加快实现“全国24小时、全球72小时必达”。日前，菜鸟总裁万霖也表示，新零售将推动物流进入分钟级配送时代。

值得关注的是，作为企业为提升配送服务而选择的“前置仓”模式，此前在行业内也备受争议，争议的主要原因就在于对这一模式实际意义的未知。

对此，菜鸟相关负责人表示，门店“前置仓”关键需要打通库存系统，线上线下打通后，就可以同时管理两端库存。工作人员只需一键操作，线上订单就能自动流转至最近的线下门店，由即时物流的配送员上门取货，包裹可以像外卖一样送达，大大节省了消费者购买商品的时间。