蔚来汽车即将赴美IPO？内部人士：谢东萤正在负责此事

每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨翼

蔚来汽车的赴美上市计划渐行渐近。

2月28日，路透社援引知情人士称，蔚来汽车（NIO）已聘请包括摩根士丹利、高盛投资、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、摩根大通和瑞银集团

8家投行为其年内赴美上市做准备，计划的IPO融资规模最高将达20亿美元。

上述报道还称，蔚来此次赴美进行IPO融资目的是进一步扩大在自动驾驶和电池技术领域的投资和发展。如果蔚来汽车能够成功在美IPO，意味着其将成为国内新造车势力中首家上市的企业。

对此，蔚来汽车相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“蔚来现在的精力全部集中在制造、交付和用户服务上。对于融资消息不予置评。”

据了解，针对蔚来汽车是否将赴美IPO，今年2月，蔚来汽车创始人李斌曾表示，“我觉得所有的这些事都是水到渠成。”

一位蔚来汽车内部人士告诉记者，“不出意外，今年蔚来就会赴美IPO。谢东萤在负责蔚来的IPO事宜。”

去年5月，《每日经济新闻》曾独家报道谢东萤（Louis T.Hsieh）正式加入蔚来集团并担任首席财务官（CFO），负责上市融资项目，向蔚来汽车创始人、董事长李斌汇报工作。谢东萤曾在斯坦福大学、哈佛商学院、加州大学等学校学习，并在摩根大通有限公司、瑞银资产、瑞银投资银行等投行工作多年，2005年加入新东方教育集团，曾任首席财务官。2006年9月，新东方教育科技集团在美国纽约证券交易所挂牌上市，是我国第一家赴美上市的教育机构。谢东萤的加入被外界视为是蔚来汽车在为登陆美股铺路。

公开资料显示，蔚来汽车成立于2014年11月，由李斌、刘强东、李想、高瓴资本、顺为联合发起创立。

就目前蔚来汽车的融资情况看，在成立以来的三年多时间里，其已完成了多轮融资，融资规模已超过140亿美元。

虽然蔚来汽车目前的融资情况较好，但“烧钱”也较可观。此前业内有消息称，NIO House(蔚来中心)的年租金高达数千万元人民币，加上今年即将开工的蔚来嘉定整车工厂，不排除蔚来汽车资金方面仍有较大需求的可能。此外，李斌也曾公开表示，造车至少需要200亿元以上的资金准备。由此来看，蔚来赴美IPO是必然之举。

有业内人士认为，今年赴美IPO对蔚来汽车来说是一个绝佳的时间点，一方面，在新造车军团中，蔚来汽车抢占了市场先机，获得了极高的市场关注度；另一方面，豪华品牌电动车产品尚未大规模上市，对蔚来汽车不会造成太多冲击。

据了解，去年12月，蔚来汽车发布了首款量产车型——ES8 七座版纯电动SUV。按照蔚来汽车的规划，今年3月1日，新车将正式开启预订； 4月，首批ES8开始进行交付；到9月将完成ES8创始版交付；10月开始交付基准版车型。

不过，该业内人士也指出，蔚来汽车是在走当年特斯拉的路线，在尚未盈利之前，先通过高端车型打开市场获得知名度，然后谋求上市。现在来看，特斯拉确实取得了一定成功，市值更是一度超越通用和福特，但扭亏却是其亟待解决的难题。