网约车市场硝烟再起新一轮战斗开始

1月26日，对于网约车市场来说称得上是全面轰动的一天，易到正式宣布下调北京地区打车费，最高降幅达到20%。此外，易到还将在全国13个城市下调“易达+”车型的车主端佣金，佣金比例下调至12%。原本趋于平静的网约车市场顿时“活”了起来，如同一块石头在湖面激起阵阵涟漪。

市场再掀“波澜”

滴滴快的合并及滴滴收购优步中国后，网约车市场如今再掀“波澜”，开始了新一轮“战斗”，美团进军全国多个网约车市场，曹操专车也抢滩哈尔滨网约车市场。

去年2月，美团打车在南京开始试运营；去年年底，王兴发出内部信，宣布成立出行事业部，由高级副总裁王慧文负责；今年1月，美团在其手机App端上线“打车”入口，开始大规模推广。美团进入网约车领域，给市场带来了不小的“波澜”。据报道，从南京的情况来看，美团对网约车司机的补贴大约分两种，包括分时段奖励和周、月流水奖励，补贴类型分为早高峰翻倍奖、满单奖、分时段满单奖、寒冬问暖奖。这些奖励让个别司机的周收入达到了6000元。而在其他城市，除美团承诺的部分提前报名司机前3个月免抽成之外，普通佣金标准暂定为8%，而根据多位滴滴司机反映，滴滴目前的抽成是20%~27%。去年年底，王慧文对外宣布，南京美团打车的日订单超过10万。目前，美团搅动网约车市场后，遭到了监管方的约谈，能否取得网约车牌照，还需拭目以待。

不同于美团在全国多个地方进行布局，一个叫曹操专车的新能源汽车共享出行平台在哈尔滨上线。据悉，曹操专车已于去年11月获得哈尔滨市交通运输局颁发的首批《网络预约出租汽车经营许可证》，并于近日正式登陆冰城，开始试运营。据悉，曹操专车此次上线哈尔滨车辆均为吉利帝豪PHEV，是吉利汽车首款插电式混合动力轿车。据曹操专车宣传，它坚持“高峰、雨天不溢价”原则，承诺不绕路、不拒载，为广大用户提供优质、平价、便捷的出行服务。随着曹操专车A轮10亿元融资的完成，曹操专车的发展势头渐猛，城市拓展速度不断加快，或许未来它将给网约车带来新的运营理念，其新能源车也将给哈市人民带去低碳健康、便捷时尚、优质平价的绿色出行。

各地新规纷纷出台

自交通运输部联合七部委于2016年11月颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，在一年多的时间里，国内上百个城市陆续出台网约车管理新政。新政根据本地的实际情况，对网约车司机和车辆等进行了规范与约束，这一方面促进了网约车市场的规范，另一方面也给网约车大规模扩张设下了门槛。

在广东深圳，交通管理部门根据“到2020年年底，出租车纯电动化率达到100%”的目标，要求网约车车辆须为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车。在杭州，交通管理部门要求本地网约车需是“浙A”牌照，而网约车司机则不被限制杭州户籍，在杭州取得《浙江省居住证》6个月以上亦可。1月4日，昆明市交通运输局在其官方网站上公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，要求从事网约车经营服务的车辆为七座及以下乘用车，轴距至少为2600毫米以上，车辆购置税的计税价格10万元以上。同时要求网约车驾驶员需有昆明户籍或居住证，且驾龄在3年以上。海南三亚、南京等城市规定，网约车车辆和驾驶员运营时不得同时接入两个或两个以上网约车平台。在广州，按照新出台的网约车管理办法，大部分15万元以下专车基本不符合要求，即便高于15万元的也有部分会因排量、牌照、车龄等因素被挡在门外。

尽管各地的网约车管理办法均是综合考虑了人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况等因素，但是大部分城市在初期试行网约车新政时，都出现了网约车数量大幅减少、打车重新变难等情况。为此，一些城市延长了过渡期，通过征求意见等方式试行新政。总之，新政不能“管死”网约车，而应该是规范网约车。

“补贴”拉开新一轮序幕

2018年伊始，网约车市场战火重燃。参战的有新入局者——美团、摩拜，昔日的网约车巨头——易到。新一轮补贴大战是怎样的？消费者能拿到多少优惠？

易到： 7市佣金降至5%，打车价最高降20%

1月1日，易到在北京、上海、成都、杭州、福州、浙江温州和福建厦门7个城市下调易达车型车主端佣金，仅扣除订单费用的5%作为平台佣金。

1月11日，易到全面上线议价功能，并调整平台车型为易达+、舒适+、商务+三种。

1月24日，易到宣布下调北京地区打车费，引入分时计价政策，打车价最高可降20%。

1月26日，易到在南京、哈尔滨、广州、深圳、郑州、西安、重庆、太原、昆明、贵阳、石家庄、天津、合肥等地下调佣金至12%。

随着司机端佣金下调、乘客端打车价下调，易到的订单量持续上涨。新年第一周，易到的订单总量增长了六倍。

美团：佣金低至8%，单均补贴20元

2017年12月28日，美团App正式上线打车入口，首批城市包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7市，并启动“美团打车用户报名”活动，只要报名用户数量达到20万，就在该市开通打车服务。

用户可在美团App的打车入口领取3张当地出租车起步价的等值无门槛优惠券，司机注册成为车主还能获得美团打车“零抽成”特权。

美团从司机端抽取的佣金为每单8%，平均每单补贴司机20元，这相对于滴滴打车的每单20%佣金要低很多。目前，美团打车在南京一个城市的日订单量就突破了10万大关。

1月26日，对于网约车市场来说称得上是全面轰动的一天，易到正式宣布下调北京地区打车费，最高降幅达到20%。此外，易到还将在全国13个城市下调“易达+”车型的车主端佣金，佣金比例下调至12%。原本趋于平静的网约车市场顿时“活”了起来，如同一块石头在湖面激起阵阵涟漪。市场再掀“波澜” 滴滴快的合并及滴滴收购优步中国后，网约车市场如今再掀“波澜”，开始了新一轮“战斗”，美团进军全国多个网约车市场，曹操专车也抢滩哈尔滨网约车市场。去年2月，美团打车在南京开始试运营；去年年底，王兴发出内部信，宣布成立出行事业部，由高级副总裁王慧文负责；今年1月，美团在其手机App端上线“打车”入口，开始大规模推广。美团进入网约车领域，给市场带来了不小的“波澜”。据报道，从南京的情况来看，美团对网约车司机的补贴大约分两种，包括分时段奖励和周、月流水奖励，补贴类型分为早高峰翻倍奖、满单奖、分时段满单奖、寒冬问暖奖。这些奖励让个别司机的周收入达到了6000元。而在其他城市，除美团承诺的部分提前报名司机前3个月免抽成之外，普通佣金标准暂定为8%，而根据多位滴滴司机反映，滴滴目前的抽成是20%~27%。去年年底，王慧文对外宣布，南京美团打车的日订单超过10万。目前，美团搅动网约车市场后，遭到了监管方的约谈，能否取得网约车牌照，还需拭目以待。不同于美团在全国多个地方进行布局，一个叫曹操专车的新能源汽车共享出行平台在哈尔滨上线。据悉，曹操专车已于去年11月获得哈尔滨市交通运输局颁发的首批《网络预约出租汽车经营许可证》，并于近日正式登陆冰城，开始试运营。据悉，曹操专车此次上线哈尔滨车辆均为吉利帝豪PHEV，是吉利汽车首款插电式混合动力轿车。据曹操专车宣传，它坚持“高峰、雨天不溢价”原则，承诺不绕路、不拒载，为广大用户提供优质、平价、便捷的出行服务。随着曹操专车A轮10亿元融资的完成，曹操专车的发展势头渐猛，城市拓展速度不断加快，或许未来它将给网约车带来新的运营理念，其新能源车也将给哈市人民带去低碳健康、便捷时尚、优质平价的绿色出行。各地新规纷纷出台自交通运输部联合七部委于2016年11月颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，在一年多的时间里，国内上百个城市陆续出台网约车管理新政。新政根据本地的实际情况，对网约车司机和车辆等进行了规范与约束，这一方面促进了网约车市场的规范，另一方面也给网约车大规模扩张设下了门槛。在广东深圳，交通管理部门根据“到2020年年底，出租车纯电动化率达到100%”的目标，要求网约车车辆须为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车。在杭州，交通管理部门要求本地网约车需是“浙A”牌照，而网约车司机则不被限制杭州户籍，在杭州取得《浙江省居住证》6个月以上亦可。1月4日，昆明市交通运输局在其官方网站上公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，要求从事网约车经营服务的车辆为七座及以下乘用车，轴距至少为2600毫米以上，车辆购置税的计税价格10万元以上。同时要求网约车驾驶员需有昆明户籍或居住证，且驾龄在3年以上。海南三亚、南京等城市规定，网约车车辆和驾驶员运营时不得同时接入两个或两个以上网约车平台。在广州，按照新出台的网约车管理办法，大部分15万元以下专车基本不符合要求，即便高于15万元的也有部分会因排量、牌照、车龄等因素被挡在门外。尽管各地的网约车管理办法均是综合考虑了人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况等因素，但是大部分城市在初期试行网约车新政时，都出现了网约车数量大幅减少、打车重新变难等情况。为此，一些城市延长了过渡期，通过征求意见等方式试行新政。总之，新政不能“管死”网约车，而应该是规范网约车。 “补贴”拉开新一轮序幕 2018年伊始，网约车市场战火重燃。参战的有新入局者——美团、摩拜，昔日的网约车巨头——易到。新一轮补贴大战是怎样的？消费者能拿到多少优惠？易到：7市佣金降至5%，打车价最高降20% 1月1日，易到在北京、上海、成都、杭州、福州、浙江温州和福建厦门7个城市下调易达车型车主端佣金，仅扣除订单费用的5%作为平台佣金。 1月11日，易到全面上线议价功能，并调整平台车型为易达+、舒适+、商务+三种。 1月24日，易到宣布下调北京地区打车费，引入分时计价政策，打车价最高可降20%。 1月26日，易到在南京、哈尔滨、广州、深圳、郑州、西安、重庆、太原、昆明、贵阳、石家庄、天津、合肥等地下调佣金至12%。随着司机端佣金下调、乘客端打车价下调，易到的订单量持续上涨。新年第一周，易到的订单总量增长了六倍。美团：佣金低至8%，单均补贴20元 2017年12月28日，美团App正式上线打车入口，首批城市包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7市，并启动“美团打车用户报名”活动，只要报名用户数量达到20万，就在该市开通打车服务。用户可在美团App的打车入口领取3张当地出租车起步价的等值无门槛优惠券，司机注册成为车主还能获得美团打车“零抽成”特权。美团从司机端抽取的佣金为每单8%，平均每单补贴司机20元，这相对于滴滴打车的每单20%佣金要低很多。目前，美团打车在南京一个城市的日订单量就突破了10万大关。

网约车市场硝烟再起 新一轮战斗开始

网约车市场硝烟再起新一轮战斗开始