产能吃紧掣肘广本销量大跃进 小型车撑起半边天

每经记者 赵成 每经编辑 杨翼

1月11日，广汽本田新飞度正式上市，全系售价7.38万~10.28万元。

目前，类似飞度这样的小型车已是广汽本田的销售主力。数据显示，2017年，广汽本田累计销量73.1万辆，同比增长10.8%，其中，飞度累计销量为11万辆，占其整体销量的15.1%。《每日经济新闻》记者了解到，2017年，广汽本田的小型车销量占比已超五成。

多款车型月销过万

事实上，不止是飞度，广汽本田旗下多款车型的月销量接近甚至突破万辆。

数据显示，2017年，雅阁累计销量15.5万辆，同比增长15.2%，其中雅阁锐·混动车型年终销量达到1.6万辆；冠道全年累计销量为8.6万辆；缤智全年销量为15.2万辆；凌派累计销量则达到10.3万辆，同比增长11.8%。

此外，2017年，Acura（讴歌）品牌累计销量为1.6万辆，同比增长100.8%。

对此，有业内人士向《每日经济新闻》记者表示，“2017年，韩系车销量受阻，这为日系产品让出了部分市场份额；此外，广汽本田低耗的动力系统搭载、对SUV市场的有力布局以及定价普遍下调，使其产品性价比进一步提升，起到了拉动销量的作用。”

产能掣肘销量增长

据了解，2018年，广汽本田将迎来产品大年，计划推出5款新车型，并将销量目标锁定在75万辆。

《每日经济新闻》记者了解到，2017年，广汽本田销量已突破73万辆，2018年若达的75万辆销量目标，同比增幅则不到3%。这是一个相对保守的销量要求。

广本年销量之所以“低调”与其日益吃紧的产能状况密切相关。据了解，当前产能吃紧让广汽本田再无更多增长空间，即便只生产现有车型，也将是满负荷运转。

广汽本田现有3条生产线，年产能为60万辆，虽然第三条生产线未来还将增加12万辆产能，但最终年产能也仅为72万辆。

在2017年广州车展上，广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡曾表示，“未来，广汽本田将继续朝着2020年产销100万辆目标稳步迈进。”

而就2017年73.1万辆的销量来看，广汽本田现有产能已很难满足市场需求，产能不足很可能成为阻碍广汽本田实现百万辆销售目标的一大障碍。