南京2018年1月15日电 /美通社/ -- 在1月15日苏宁控股集团2018年度工作规划与部署会议中，董事长张近东宣布，在原有六大产业基础上，提升物流和科技产业的战略地位，形成以易购、物流、金融、科技、置业、文创、体育、投资八大产业板块协同发展的格局，这是苏宁为实现2020年目标对智慧零售生态圈的战略升级。
62次提“用户”，口碑成张近东“造极”首要目标
“一定要超前、超出用户期待，宁可牺牲利润，也要保障用户体验”，在2个小时的会议中，张近东频频提及“用户”、“服务”，以此传递他对于用户价值的关切。以用户需求为核心，发展有效的SKU，树立差异化的品牌定位，是苏宁抢占用户心智的方法论。
为此，2018年，张近东首提“造极”理念，即以极客精神、极物标准、极速状态赢得用户的口碑。
所谓极客精神，不仅体现在态度上，更要体现在思维、技术以及前瞻性的创新上，尤其是在数据运营、技术开发、IT运维、产品设计、项目策划等方面，要展现出匠人、匠心，做出有质量的成就。
在张近东看来，“用户的忠诚度是买不来的，最有价值的用户是靠服务和口碑赢得的。互联网销售，始终是先经营用户、服务用户，后销售商品。”而一旦获得了用户，“极速”发展一定是水到渠成的。
因此，“极速”也成为苏宁物流在2018年发展的最重要的关键词。
升级为产业集团，苏宁物流要做中国最大的消费品仓储服务商
将苏宁物流升级八大产业集团之一，源于张近东对行业发展的信心，也是苏宁升级智慧零售生态圈的重要战略举措。
张近东对中国经济的发展持续看好，他表示，“供给侧改革、一带一路世纪工程、精准扶贫攻坚战等一系列规划正在成为国家发展的主旋律，快速崛起的高收入人群也将为中国经济增长注入持续动力。中高端消费市场和县镇市场正在成为我们最大的增量空间，国际化发展也即将成为我们快速突破的新领域，可以说，中国依然是世界企业发展的最佳舞台，我们正面对着巨大的市场机遇。”
越是这样的时候，他越相信“靠抢占风口造概念是不可能一劳永逸的，靠资本输血的企业更是不可持续的。市场终究会偏爱有内功、有底蕴、有盈利模式的企业”，而行业竞争格局逐步从企业间竞争转向产业生态圈的竞争。
为此，张近东宣布，将物流升级为集团产业板块独立运作，为集团“极速”发展制定前瞻性的规划，要在人员保障、基地储备、网点支撑、合作伙伴协同等方面提前储备，向着未来三年一千万平方米的仓储面积、五年成为最大消费品仓储服务商的目标来发展。
更开放、更融合，苏宁物流打造全场景、全渠道供应链服务
从2015年1月12日苏宁物流集团宣布成立，再到2018年1月15日，苏宁物流集团位列苏宁八大产业集团之一，时间过去了整整3年。
这三年里，苏宁物流经历了从社会化物流开拓期，到智慧物流建设期的转变，也标志着苏宁物流从服务企业到服务创新，再到服务开放的华丽转身。依托基础设施网的优势，成功地从开启2B、2C开放产品的创新与研发，苏宁物流实现了自动化仓储全面升级，数据驱动供应链变革，在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放。
此外，2017年1月通过收购天天快递，有效地强化了苏宁物流最后一公里的配送能力，形成自营、加盟有机结合的综合物流服务网络体系。
今后，开放融合的苏宁物流已经成为一家于苏宁易购、平台商户、供应商全链路、全渠道的综合服务商。将携“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群，以及升级智慧物流，构建“数据+无人”2大智能生态，从一站式服务和一体化创新上为合作伙伴线上线下融合赋能，共创一个开放、智能、生态的新物流体系。
“只要我们坚持‘服务是苏宁唯一产品’的品牌初心，‘好’就是苏宁永不退色的品牌定位。”在张近东看来，互联网时代，苏宁不是跟随者，“我们走的是苏宁自己的路，唯有“造极”，才能展现出苏宁人的雄心大志，才能让苏宁智慧零售从趋势变为优势，并最终成为胜势。”
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