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一文看懂2018CES汽车黑科技,戳这里……

每经编辑 每经记者 陆佳丽 实习生 王璐璐    

每经记者 陆佳丽 实习生 王璐璐

今年全球最大消费技术产业盛会,2018国际消费类电子产品展览会(CES)于当地时间1月9日~12日在美国拉斯维加斯举办。

在科技浪潮的席卷下,汽车已逐步迈入电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”阶段。在此背景下,自动驾驶、人工智能等与科技紧密相关的技术愈发受到消费者和厂商的重视,CES也就成为汽车厂商展示最新车型、未来技术的重要秀场。

那么,在2018CES这场科技盛宴中,汽车厂商又会给我们带来哪些惊喜呢?

拜腾:概念电动车首秀


1月8日,拜腾首款车型BYTON Concept在2018CES上完成全球首秀。

除将传统的中控台改造成一款长125cm、宽25cm的50寸巨屏外,该产品在智能人机交互系统方面还有以下亮点:支持五种人机交互方式,除语音识别、触摸控制、生物识别及按钮操作外,还支持手势识别;搭载BYTON Life数字云平台,可实现车内与外界的互通互联,乘车时也能办公、娱乐;感应解锁,镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息,开启车门;智能表情,利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表情,可以在不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间等场景下,开启不同的显示模式。

据了解,基于此概念车打造的量产版车型将于2019年底在拜腾位于中国南京的工厂正式投产,起步价格将在30万元人民币左右(约合4.5万美元),量产车将提供两个版本的电池和续航选择,最高续航可达520公里。

小鹏汽车:2.0版本量产车将亮相


据悉,小鹏汽车2.0版量产车型将在2018 CES上亮相,并于今年春季正式上市。小鹏汽车1.0已于2017年10月12日发布,定位为一款紧凑型纯电动SUV1.0版本,中控台配备了15.6英寸触控式液晶显示屏,集GPS导航、语音交互、影音娱乐等功能为一体,可实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。而2.0版车型,除外观升级外,续驶里程、自动驾驶及互联功能等方面均有不小提升。

梅赛德斯-奔驰:全新信息娱乐系统


在2018 CES上,奔驰会带来全新的信息娱乐系统——Mercedes-Benz User Experience(以下简称MBUX),该系统仅提供给奔驰新一代紧凑级车型,将首先搭载在即将发布的全新奔驰A级上,未来会逐渐普及到B级等其他车型上。

据悉,MBUX系统将采用人工智能技术,为车主提供更多的车联网互联功能,操作也更加便捷。

本田:全新3E概念机器人


“技术控”本田将在本届CES上推出4款3E概念机器人,3E即“力量、经验、同情心”。本田公司设计这些机器人是为了“在广泛的工作活动中为人们提供支持”,例如应对灾难、娱乐消遣等,让人们的生活更加便捷、美好。

3E-A18是一款可做出各种面部表情的伴侣机器人;3E-B18是一种椅型移动概念机器人,专为室内或室外的休闲使用而设计;3E-C18是一款带有多功能货舱的微型电动汽车;3E-D18是一款具有自动驾驶功能的越野概念车。

丰田:开源平台信息娱乐系统AGL亮相


在今年的CES上,丰田会展示基于Linux开源平台打造的信息娱乐系统Automotive Grade Linux(AGL),该系统有望最先应用于2018款凯美瑞。

据了解,这是丰田第一款采用开源平台的信息娱乐系统,其允许汽车厂商打造属于自己的个性化信息娱乐平台,可集成和组合各项车载应用功能,通过开放的车载软件平台将汽车制造商、供应商和技术公司结合起来,加速智能驾驶技术的发展。

截至目前,丰田、马自达、铃木、戴姆勒等10家汽车厂商已加入AGL。

日产:聚焦“智能移动”

在本届CES展会上,日产将以“Smart Mobility”为主题展示一项关于“车辆控制”的神秘技术,旨在让汽车具有电气化、智能化的领导能力。该技术即日产最新研发的Brain-to-Vehicle技术,可使车辆解读驾驶员大脑信号,不仅可以减少车辆反应时间,还可根据大脑信号管理车舱舒适度,这项技术将重新定义人与汽车的互动方式。据了解,日产将在展会上使用模拟器演示该技术。

在展车方面,日产还将展出全新的Leaf聆风电动车和IMx概念车。第二代聆风的改进主要是将续航里程提升至378km,同时还加入了日产Pro PILOT驾驶辅助系统,能实现高速路上的自动驾驶。而IMx概念车则是一款纯电驱动的自动驾驶概念车,其核心技术在于搭载了未来版本的Pro PILOT驾驶辅助系统,能够在自动模式和手动模式之间切换。

现代:智能语音识别系统

 

现代汽车表示,将在2019年为新车配备“Intelligent Personal Agent”智能语音助手功能,驾驶者能通过语音命令来实现锁门,控制天窗,或调整空调系统等操作,语音助手可同时识别和回应两个请求,还可以在车上用它控制家中的电子设备。

雅马哈:骑行机器人


在本届CES展会上。雅马哈将在展会上展示包括智能摩托车、无人直升机在内的一大波新技术。最引人注目的是MOTOBOT Ver.2机器人骑手,它能和人类一样驾驶未经特殊改造的摩托车。

MOTOROiD 曾在去年10月的东京车展上亮相过,是一款人工智能电动原型车,它可识别车主;在低速情况下,可通过观测骑手的身体动态来提供驾驶辅助。雅马哈还将展示型号为YMR-01的无人机,它拥有两个同轴双旋翼和另外四个单旋翼,主要是用于喷洒农药。

此外,雅马哈也将带来一些新技术,主要用来帮助车辆进行慢速无人驾驶、通过基于云服务的路面图像识别技术观察周围环境及行人,这些技术可应用在车辆及轮椅上。

佛吉亚:汽车座舱中的“变形金刚”

法国汽车零部件企业佛吉亚今年首次参加CES,将展示为自动驾驶汽车重塑的内饰设计。

据悉,佛吉亚将在一辆改装后的雷诺Esapce休旅车上展示此内容:车内座椅将装配有生物传感器,用来监测乘客的健康状况;当车辆处于自动驾驶模式时,仪表盘屏幕将显示视频和其他信息娱乐选项;位于扶手上的一个控制面板将能够让驾驶员操作信息娱乐、空调和其他驾驶舱功能系统。

林斯比得:自动驾驶分体概念车


在本届CES上,瑞士的林斯比得汽车公司将展示一款全新自动驾驶概念车Snap,这是该公司开发的第24款概念车。该车型可分为两个部分,一部分是滑板造型底盘,安装有动力总成和硬件设备,另一部分是乘客的安全座舱,这两个部分可拆分组合、安装便捷。另外,乘客座舱部分可根据需要变身为露营房车或移动商店。

林斯比得方面表示,这是一款L5自动驾驶汽车,没有方向盘和脚踏板,车舱里面安装了数字个人助手,可记住个人设置、帮助处理工作事宜等。

安波福:自动驾驶共享汽车


自德尔福分拆后,安波福继续致力于加速推动主动安全、自动驾驶和互联服务等领域的商业化进程。在今年的CES上,安波福将重点展示自动驾驶。同时,安波福还将推出自动驾驶网约车试乘体验。

菲斯科:充电9分钟可行驶201公里


菲斯科是美国的新能源跑车公司。该公司将在今年的CES展会上发布Emotion豪华电动车。该车型可续航640公里,9分钟充电可行驶201公里,车载雷达配置了智能传感技术,可实现实时3D绘图及目标物探测、追踪及分类功能。

百度:最新AI技术


在本届CES展会上,Apollo自动驾驶开放平台及对话式人工智能操作系统DuerOS将发布全新技术和硬件产品,无人驾驶系统Apollo 2.0也将首次在美国地区亮相。

大陆集团:感应式充电及无线充电


在2018CES上,大陆集团主要聚焦自动驾驶、连接和电气化三大主题,推出两款新型充电系统。

据了解,感应式充电技术不需要使用电线,车辆会自动精确定位停到地面发射器的上方;无线充电网络系统All Charge,则主要依靠放置在地下的充电板发射电磁,车子上的感应线圈接受电磁,利用电磁转换原理为车载电池充电。

博世:多种智慧解决方案


在今年的CES上,博世将推出多项智慧解决方案,包括车与车互联、车与智能设备互联、车与社会互联等。其技术展示将包括车载通讯中央网关、基于12V电源的eCALL车辆传感器、基于云端的车辆警示系统、卡车泊车系统等。

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