来电科技披露10月份已实现收支平衡，街电表示目前已实现盈利，怪兽充电创始人透露将于12月中下旬宣布第三轮融资情况……经过一系列行业洗牌，共享充电宝企业是否会迎来春天？
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每经记者 李卓 每经实习记者 许恋恋 每经编辑 魏文艺
共享企业最近的一轮倒闭潮，让“共享经济入冬”成为市场主流论断，而从一出现就伴随着唱衰声的共享充电宝更是走得不太顺利。但近日，来电、街电、怪兽充电等共享充电宝企业纷传来收支平衡、实现盈利、开启融资等好消息，预示着经过一系列行业洗牌后，共享充电宝行业的发展迎来转机。
来电科技CEO袁炳松在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，一开始大家纷纷抢占主要城市和主要场景空白，战争经历了非常热闹的一个阶段，经过洗牌之后，剩下的玩家在拓宽新领域方面的竞争才刚刚开始。
图片来源：视觉中国
经历行业洗牌和资本退出，共享充电宝市场形成了以来电、街电、小电、怪兽为主的第一阵营玩家，第二阵营小公司则寄希望于差异化发展突围的市场格局。
近日，来电科技CEO袁炳松在新品发布会上表示，公司在10月份已经实现收支平衡，每月营收超过两千万元。与此同时，街电也表示目前已实现盈利，怪兽充电创始人透露将于12月中下旬宣布第三轮融资情况……
从目前形势看，来电主要布局大场景；小电与富士康、比亚迪达成合作，以保障共享充电宝的产能；怪兽充电成立会员俱乐部组织“怪兽联盟”，试图通过会员体系挖掘用户的纵向需求；街电则利用阿里、美团的资源快速扩张规模。
除了市场份额和资金的争夺，共享充电宝的应用场景从机场、火车站、地铁、商场到游乐场、餐厅基本都被抢占，企业开始转移竞争策略。
《每日经济新闻》记者注意到，怪兽充电开始发力于与音乐节、潮流展览、健身展览等场所进行合作；来电科技推出组合设备将共享充电宝和零售、打印等行业结合起来；街电则通过持续的场景升级，对音乐节等高频线下场景进行切入。
一位资深业内人士表示，经过一年的市场实践及规模化探索，共享充电行业已由之前的进入场景，转变为适配场景，并逐步向改造场景迈进。不过未来一些玩家依然会面临倒闭，剩下的少数玩家将依靠差异化竞争求生存。
袁炳松向《每日经济新闻》记者表示，目前共享充电宝主要收入还是业务本身，希望未来其他板块的营收比例能够上来。共享充电宝的业务还要更倾向于线下生意，关键在于场景和投放网点的选择，而不是一味融资、“烧钱”。
除了场景争夺，国内市场激烈的竞争也让一部分共享经济企业将发展的脚步转向海外市场。今年下半年，共享经济开始了向海外市场发展的热潮。7月，摩拜和ofo等共享单车公司开启大规模进军海外的动作，扩张的足迹从东南亚到欧洲以及北美。共享经济战火从国内“烧”向国外已经是大势所趋。
与此同时，共享充电宝企业也开始了对海外市场的布局行动。今年9月，来电科技与印度尼西亚合作方在当地成立公司，并在12月17日实现支付方式本土化，来电称自己是第一家进军海外的共享充电宝企业。
袁炳松在接受记者采访时表示，共享充电宝对东南亚这种人口密集度比较高的国家来说，本身是有需要的，同时可以充分利用本地的资源、人脉、社会关系，包括当地一些比较大的资金。
据记者了解，目前共享充电宝市场在国外基本还处于空白状态，只有韩国、日本和中国香港等少数国家和地区开始试点这一业务模式。以共享单车的经验看，来电科技对海外的进军或许会引起其他竞争对手的入局。但正如共享经济分析师陈礼腾此前接受《每日经济新闻》记者采访时所说，共享产业进军海外，除了应对老对手的竞争外，或还要面对“本地势力”的挑战，前景如何也待考量。
（实习生赵雯琪对此文亦有贡献）
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