作为共享单车的龙头,ofo和摩拜有自己难言的苦衷——继续烧钱下去恐怕难以为继,不烧钱又害怕对手将自己超越。然而,“共享单车第一股”永安行却没有这样的烦恼,它不但成功上市,上市后的业绩也非常亮眼。最近公布的2017年度业绩预告显示,永安行的利润将实现数倍的增长。
每经编辑 秦勇
动辄数十亿的融资,每天烧钱的速度以数百万计,作为共享单车的龙头,ofo和摩拜其实有自己难言的苦衷——继续烧钱下去恐怕难以为继,不烧钱又害怕对手将自己超越。所以,这几个月来,摩拜和ofo会不会合并,成为资本大佬们讨论最多的话题之一。
作为一个“幸运儿”,“共享单车第一股”永安行(603776,SH)却没有这样的烦恼,它不但成功上市,上市后的业绩也非常亮眼。最近公布的2017年度业绩预告显示,永安行的利润将实现数倍的增长,不过也就是这份业绩公告,引发了一场不小的风波。
12月17日晚,永安行挂出《2017年年度业绩预增公告》,公告称,预计 2017 年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加430%~460%。预计2017年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比略有增长。
业绩暴增4倍以上,这无疑是一个巨大的利好。18日开盘,永安行开盘即涨停并维持至收盘,收盘价63.17元,总市值60.6亿元,较15日总市值增加了5.51亿。
就在投资者开心准备坐着数钱的时候,18日晚间,永安行竟然发出了一则《2017年年度业绩预增公告的更正及补充公告》,其中提到两点:
1、经财务部门初步测算,预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加到430%~460% ,增长幅度为330%~360%。
2、2017年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比略有增长,增长幅度为5%~15%。
“增加430%~460%”和“增加到430%~460%”,虽然仅有一字之差,含义却大不相同——比如,去年100元的业绩,增加430%意味着今年的业绩为530元,而增加到430%则是430元。这是一个小学应用题的级别,可惜永安行却出现了这样的低级错误。
业绩增幅少了100%,对投资者的情绪显然有很大影响。今天永安行股价开盘,截至上午收盘涨幅为2.74%,不复昨日的强劲走势。
虽然业绩增长喜人,但对永安行来说,这些账面上好看的数字,并不等于银行存款账户的增加额。
每经小编(微信号:nbdnews)查阅资料发现,永安行的上一次一字涨停还是在9月份,它以失去永安行低碳科技公司(永安行全资子公司,以下简称“永安行低碳”)控制权作为代价,换来逾5亿元投资收益的进账。
▲图片来源:永安行官网
资料显示,永安行低碳主要从事用户付费共享单车业务,注册资本1000万元。
根据永安行公告,其全资子公司永安行低碳拟向上海云鑫、深创投、上海龄稷企业管理中心等8名新投资者融资8.1亿元。永安行低碳截至2017年7月底的净资产为-383.40万元(合并)。此次交易投前作价5亿元,投后估值13.1亿元,较净资产有较大溢价。永安行表示,这主要体现为永安行低碳的技术、知识产权、品牌、用户资源等价值。
此次交易完成后,永安行对永安行低碳的持股比例下降至38.17%。
值得一提的是,今年10月24日,永安行低碳就收购了哈罗单车100%股权。而这样的行为,被认为是是阿里系布局共享单车的重要举措,因为蚂蚁小微金融服务股份有限公司持有上海云鑫100%股权。
不仅如此,永安行还宣布放弃永安行低碳新一轮的增资权,《关于放弃参股公司增资权暨关联交易的议案》即将在12月20日递交股东大会审议。
永安行称,如行使优先认购权,上市公司需要投入人民币4.4680亿元资金,可能对上市公司的现金流、财务状况、盈利状况等都会产生较大压力和影响,因此上市公司管理层决定放弃本次增资优先认购权。
据证券时报消息,本次放弃增资优先认购权后,上市公司持有永安行低碳的股权比例将下降至11.9267%。届时,永安行低碳对于上市公司的业绩影响将进一步减小。
一家做公共自行车的公司,不断减持共享单车公司的股份,这是否意味着永安行未来的重心将有所变化?
12月12日晚间,永安行发布公告称:
2017年我们共享单车业务出现亏损,但2017年公司的整体业务仍然保持增长。
虽然被称为“共享单车第一股”,但永安行的核心业务并非共享单车,而是公共自行车。每经小编(ID:nbdnews)查阅其三季报发现,报告期末永安行实现营业收入约为7.51亿元,较上年度末增长了44.11%,当期实现归属于上市公司股东的净利润约为7927.22万元,较上年度末增长了9.38%。
永安行还表示,因用户付费共享单车市场现阶段参与者众多,部分区域投放量巨大甚至饱和,市场竞争激烈,需要持续巨额资金的长期投入,因此永安行低碳通过稀释股权融资累计获得31亿元的资金同时并购哈罗单车。对永安行来说,稀释股权一定程度上避开了共享单车亏损对上市公司的业绩影响。
公司目前正在开展的共享助力车、共享汽车这两个新业务将在2018年正式投放市场。共享助力车目前已经在江西吉安、云南玉溪两个城市进行试运行。永安行在公告中表示,其共享汽车也已进入测试阶段。
来源:每日经济新闻
每经编辑:汤亚文
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