每经编辑 每经记者 陆佳丽
每经记者 陆佳丽 每经编辑 段思瑶
在今年的广州车展上,东风风行发布了旗下景逸S50EV和菱智M5EV两款纯电动新车及厂家指导价。其中,景逸S50EV是东风风行的首款纯电动轿车,菱智M5EV则是基于菱智M5L打造的纯电动MPV。
这两款电动车的发布,标志着东风风行在进入2.0时代后,在新能源领域又迈出重要一步。
MPV是东风风行的传统优势产品,但近年来,随着消费升级以及MPV市场增长缓慢,东风风行开始聚焦SUV领域。所以,面对“双积分”政策,东风风行较其他自主品牌有更大压力,加速布局新能源产品势在必行。
据了解,除景逸S50EV和菱智M5EV外,东风风行另一款新能源家用MPV——风行S500EV,也将很快投放市场。此外,电动SUV系列也正在加紧研发中。
在渠道层面,东风风行新能源独立的销售服务体系也已启动建设,包括B2B、B2C两种销售模式,也有4S店、城市体验店、展示专区、线上体验店等渠道。
值得注意的是,除加快新能源产品布局外,为应对油耗积分相关要求,在传统动力总成上,东风风行也进行了升级优化。今年,东风风行推出了景逸“双车双T”战略,“1.5T+CVT”的动力组合能够降低油耗,百公里综合油耗为7.4L。
不过,在今年车市微增长的环境下,东风风行遇到了增长瓶颈。全国乘用车市场信息联席会的数据显示,前10个月,东风风行累计销售18.34万辆,同比下滑14.46%。2018年则是东风风行的产品大年,伴随着进入2.0时代后产品品质的全面提升,东风风行能否重回增长通道?业界颇为关注。
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