11月16日下午,联发科方面回应《每日经济新闻》记者称,“我们是通过加值经销商为小蓝单车提供产品服务。所以我们和小蓝单车之间不存在积欠货款的问题。我们和不同厂商的合作仍持续进行中,市场上对于MT2503方案仍有高度的需求。”
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每经实习记者 刘玲 每经记者 郭荣村 每经编辑 张海妮
今年4月7日,全球著名芯片设计厂商台湾联发科技股份有限公司(以下简称联发科)在官方微博自曝:每一辆小蓝单车(Bluegogo)中都内置了联发科MT2503芯片,借助它进行定位、发送和传输。
据了解,MT2503是联发科在2015年年底推出的针对可穿戴设备设计的芯片,是一枚高度集成体积小巧的系统级封装物联网芯片,芯片尺寸仅为5.4x6.2mm,内部是单核ARM-7EJ-S设计,频率260MHz。其最大特色在于支持GPS和北斗多重卫星定位系统,具有全球卫星导航系统(GNSS)加持,支持蓝牙3.0,还集成了2G调制解调器。
联发科还表示,北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持让MT2503定位绝无死角,快速又准确,并且MT2503耗电极低。
近日,小蓝单车接连被曝出公司已宣布解散,北京、成都等地的办公室已人去楼空,拖欠供应商近2亿元的消息。11月16日上午,《每日经济新闻》记者联系了联发科方面,询问其与小蓝单车的合作事宜。
11月16日下午,联发科方面回应《每日经济新闻》记者称,“我们是通过加值经销商为小蓝单车提供产品服务。所以我们和小蓝单车之间不存在积欠货款的问题。我们和不同厂商的合作仍持续进行中,市场上对于MT2503方案仍有高度的需求。”
据此,记者查询资料发现,联发科不止向小蓝单车提供芯片,摩拜单车和小黄车ofo亦使用联发科的方案。
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