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尤夫股份收购智航剩余49%股权 巩固新能源产业优势地位

  锂电池生产龙头尤夫股份14日发布公告,公司拟以10.8亿元的价格收购其控股子公司智航新能源(目前持股51%)剩余49%的股份。这意味着此次收购完成后,智航新能源将成为尤夫股份的全资子公司。业内人士分析,基于智航新能源在尤夫股份新能源版图中所占据的核心地位,此次交易有利于尤夫股份更好地完成新能源领域经营目标,巩固其新能源领域的龙头地位。公司公告也表示,此举将提高抗风险能力,增强盈利能力的持续性和稳定性,将对公司生产经营业绩产生积极影响,符合公司长远发展战略。

尤夫股份巩固锂电版图

此前,尤夫股份以10亿元收购江苏智航新能源51%的股权,切入新能源汽车产业链,布局涤纶工业丝和锂电池双主业。目前,智航已经成为尤夫股份的核心业绩助推器。10月31日,尤夫股份发布三季度报告。公告显示,公司前三季度营业收入3,713,811,293.13元,同比增加127.68%,归属上市公司股东的净利润214,532,358.80元,同比增加86.46%。尤夫股份表示,业绩增长主要是合并智航新能源的业务所致,以及公司的涤纶工业丝产品的收入和毛利较去年同期有一定的增长。

11月13日,尤夫股份与江苏智航新能源以及智航新能源的股东周发章签订《关于收购江苏智航新能源有限公司49%股权的协议》,公司拟以10.8亿元的价格收购周发章先生持有的智航新能源49%股权。本次收购完成后,智航新能源将成为公司的全资子公司。

据业内权威的高工产研锂电研究所(GGII)统计,智航新能源9月的装机总电量已进入全国前四,仅次于宁德时代、比亚迪和沃特玛。公司的配套客户十分广泛,且多为国内大型汽车或新能源企业,包括东风汽车、一汽客车、中植、锂想动力、舒驰、陕汽等知名企业。此外,智航锂电池项目第三期已经建厂投产,总产能已达到4 GWh/年。三元锂电池总产量位居华东第一、全国前十。

抢滩新能源产业成为趋势中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年1-10月,我国新能源汽车生产和销售分别完成51.7万辆和49.0万辆,同比分别增长45.7%和45.4%。而随着“双积分”政策的落地和禁售燃油车信号的释放,发展新能源汽车已是大势所趋。业内普遍认可的锂动力电池,凭借生产成本较低、循环寿命较长、能量密度较高等方面的优势,成为我国目前新能源动力电池的产业发展方向。

在新能源产业上游,众多企业正享受着风口带来的红利,根据10月末密集发布的三季度财报,锂电池上游企业利润涨幅巨大。也因此,新能源动力电池产业不断升温。一方面,整车厂纷纷入局,借助资本抢滩动力电池。另一方面,早已入局的企业纷纷谋划扩大规模。如中科电气,正筹划收购贵州格瑞特新材料有限公司,后者业务是进行锂电池负极材料加工。由此看出,尤夫股份在此时收购智航新能源剩余49%的股份,是基于收购标的现有业绩的认可,以及对新能源产业发展前景的信心。

事实上,尤夫股份的新能源产业布局瞄准的是全产业链,除了在锂电池领域,尤夫的触角还伸向了氢燃料电池等多个新能源热点。今年上半年,尤夫股份即投资1.125亿元拥有了武汉众宇动力系统科技有限公司25%的股权。武汉众宇是国内氢燃料电池龙头企业,拥有16项专利,与东风扬子江、东风特汽专用车公司等知名厂商均有着深厚合作关系。今年8月,尤夫股份又出资与金沙江资本共同成为日产电池(Nissan)并购基金的普通合伙人,拟联合完成对日产电池的收购。

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